Estudo de caso de projetos

Porto de Barcelona, Espanha

Cliente

Autoridade Portuária de Barcelona

Data

2012

Setor

Ports & Industrial

Comprimento dos trilhos
tonelada por eixo

Desafio do cliente

O Porto de Barcelona é o terceiro da Espanha e o nono maior porto de contêineres da Europa, com um volume de comércio superior a 1,7 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TUEs) por ano.

O porto tem como objetivo oferecer eficiência operacional líder da indústria, utilizando tecnologias modernas, incluindo o uso de guindastes semiautomáticos (ASC) operando 24 horas por dia.

O cliente necessitava de um sistema de fixação de trilhos capaz de gerenciar cargas significativas por eixo, velocidade de 270 metros por minuto e uma alta frequência de passagem.

A solução da Pandrol

O sistema Porttech da Pandrol é um sistema de fixação de guindastes para serviço pesado projetado propositadamente para montagens de guindastes semiautomáticos e totalmente automáticos.

É feito de aço fundido sob pressão e componentes plásticos que podem suportar 40 toneladas de carga por eixo ASC. Os ASCs no Porto de Barcelona são equipados com um sistema preciso de detecção de deformação, que exige a possibilidade ajuste das montagens com uma precisão de milímetros, e uma das principais características do Porttech é um ajuste lateral exclusivo (+15/-45 mm) vertical (até 80 mm), utilizando calços de uso rápido.

Resultado

O projeto inicial teve início em 2012 com a instalação de 24.000 assentos de fixação de trilhos. Eles tiveram tanto sucesso que duas fases subsequentes de instalação atingiram um total de 62.000 fixações no porto.

O sistema Porttech está sendo cada vez mais reconhecido para futuras extensões e expansões em vários dos portos mais importantes do mundo.