O Porto de Barcelona é o terceiro da Espanha e o nono maior porto de contêineres da Europa, com um volume de comércio superior a 1,7 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TUEs) por ano.
O porto tem como objetivo oferecer eficiência operacional líder da indústria, utilizando tecnologias modernas, incluindo o uso de guindastes semiautomáticos (ASC) operando 24 horas por dia.
O cliente necessitava de um sistema de fixação de trilhos capaz de gerenciar cargas significativas por eixo, velocidade de 270 metros por minuto e uma alta frequência de passagem.
O sistema Porttech da Pandrol é um sistema de fixação de guindastes para serviço pesado projetado propositadamente para montagens de guindastes semiautomáticos e totalmente automáticos.
É feito de aço fundido sob pressão e componentes plásticos que podem suportar 40 toneladas de carga por eixo ASC. Os ASCs no Porto de Barcelona são equipados com um sistema preciso de detecção de deformação, que exige a possibilidade ajuste das montagens com uma precisão de milímetros, e uma das principais características do Porttech é um ajuste lateral exclusivo (+15/-45 mm) vertical (até 80 mm), utilizando calços de uso rápido.
O sistema Porttech da Pandrol é um sistema de fixação de guindastes para serviço pesado projetado propositadamente para montagens de guindastes semiautomáticos e totalmente automáticos.
O projeto inicial teve início em 2012 com a instalação de 24.000 assentos de fixação de trilhos. Eles tiveram tanto sucesso que duas fases subsequentes de instalação atingiram um total de 62.000 fixações no porto.
O sistema Porttech está sendo cada vez mais reconhecido para futuras extensões e expansões em vários dos portos mais importantes do mundo.
