Pandrol aporta 92 millones de libras esterlinas a la asociación de investigación ferroviaria del Reino Unido
Pandrol está encantada de haber contribuido a una nueva asociación entre la industria de suministros ferroviarios y un consorcio de siete universidades, que han obtenido 92 millones de libras esterlinas para financiar investigaciones destinadas a situar al Reino Unido como centro líder mundial de excelencia ferroviaria.
La asociación (que forma parte de la recién creada Red de Investigación e Innovación Ferroviaria del Reino Unido (UKRRIN)) ha obtenido una financiación de 28,1 millones de libras esterlinas del Fondo de Inversiones de la Asociación de Investigación del Reino Unido (UKRPIF), dirigido por el Consejo de Financiación de la Educación Superior para Inglaterra (HEFCE). La adjudicación es el resultado de una licitación dirigida con éxito por la Universidad de Birmingham. La financiación recibirá un apoyo de 64 millones de libras esterlinas de 17 socios industriales, incluidos Alstom, Siemens y Bombardier Transportation.
Steve Cox, Director Técnico de Sistemas de Fijación de Pandrol, comentó:
“Estamos emocionados por haber participado en la creación de esta asociación y encantados de poder ofrecer nuestro apoyo y experiencia acumulada.”
La financiación de la asociación UKRPIF se utilizará para crear tres centros de excelencia de categoría mundial ligados entre sí, que formarán el núcleo de investigación de UKRRIN, que se centrará en:
- Sistemas digitales – ubicado en la Universidad de Birmingham. Se centrará en el control y la simulación ferroviarios, la integración de datos y la ciberseguridad, la monitorización y detección de estados y la mejora de los métodos de introducción de tecnología.
- Material rodante – dirigido por la Universidad de Huddersfield en colaboración con la Universidad de Newcastle y la Universidad de Loughborough. Se centrará en sistemas de material rodante de alto valor, en la optimización en toda la vida útil y en la gestión a través de la vida de los activos y en la gestión de la energía.
- Infraestructura – dirigido por la Universidad de Southampton en colaboración con la Universidad de Sheffield, Universidad de Loughborough, la Universidad de Nottingham y la Universidad Heriot-Watt.
Estos centros de excelencia, junto con Centros de ensayos ferroviarios del Reino Unido existentes, constituyen los fundamentos de UK Rail, reuniendo la industria de suministros ferroviarios del Reino Unido y el mundo académico para emprender una investigación e innovación líderes mundiales en el sector ferroviario.
La UKRRIN prestará apoyo al suministro de la ambiciosa Estrategia Técnica Ferroviaria y se ha alineado con los objetivos de la Estrategia Industrial del Gobierno. Con estos centros de excelencia de categoría mundial, la industria de suministros ferroviarios del Reino Unido logrará desarrollar nuevas tecnologías y productos líderes mundiales para trenes, sistemas ferroviarios e infraestructura que darán lugar a una infraestructura ferroviaria mejor, más fiable y eficiente.
Los pasajeros se beneficiarán directamente de las investigaciones, dando lugar a una tecnología mejorada; una mejor infraestructura con una mayor fiabilidad que permite una gestión más efectiva; y nuevos sistemas de señalización digitales que permitirán la circulación de un mayor número de trenes por la red. El proyecto High Speed 2 también será uno de los primeros en beneficiarse de estas investigaciones líderes mundiales.
El profesor Sir David Eastwood, Vicecanciller en la Universidad de Birmingham, señaló:
“Estamos deseosos de colaborar con socios de investigación e industriales en todo el mundo para entregar innovaciones que sitúen al Reino Unido como centro mundial de excelencia ferroviaria.”
El profesor Bob Cryan, Vicecanciller de la Universidad de Huddersfield, manifestó:
“Siento gran orgullo por el Instituto de Investigación Ferroviaria (IRR), una de las joyas de nuestra corona en Huddersfield.”
“Cuenta con un personal dedicado de 36 investigadores expertos en múltiples facetas de la tecnología ferroviaria y ya cuentan con magníficas instalaciones, incluida una plataforma de ensayos de 4,5 millones de libras esterlinas instalada el año pasado y la única de este tipo en Europa.”
“Ahora, gracias a UKRINN, tales instalaciones y niveles de dotación de personal seguirán siendo ampliadas, al haberse creado un nuevo Centro de Innovación en Material Rodante dentro del propio IRR.”
El Profesor Sir Christopher Snowden, Presidente y Vicecanciller de la Universidad de Southampton, declaró:
“La combinación de nuestros conocimientos especializados con los de socios ubicados en Sheffield, Loughborough, Nottingham y Heriot Watt nos permitirá avanzar en las ciencias fundamentales para abordar los problemas que actualmente acechan a la infraestructura ferroviaria del Reino Unido y ayudará a crear una red apta para afrontar los retos del futuro.”
Gordon Wakeford, Director Gerente de División de Siemens Mobility UK y Presidente de Industria dentro del Grupo de Suministros Ferroviarios, declaró:
“Sin duda alguna, la red UKRRIN creará importantes asociaciones estratégicas entre empresas y brindará su apoyo para futuros programas de líneas férreas de alta velocidad en el Reino Unido y en todo el mundo.”
Nick Crossfield, Director Gerente de Alstom UK & Irlanda, observó:
“Estamos orgullosos de ser una de las empresas líderes del sector público en brindar apoyo a este proyecto, implicados ya desde la etapa de licitación. Gracias a la colaboración en todo el sector que se perfila ya desde el comienzo, la industria ferroviaria del Reino Unido se encuentra en una magnífica posición para suministrar el proyecto HS2 y el ferrocarril digital.”
Richard Hunter, Director Gerente para el Reino Unido de Bombardier Transportation, comentó:
“Creemos que se trata de una oportunidad importante para que el Reino Unido desarrolle y coordine una red de instalaciones y prestaciones de categoría mundial para respaldar todavía más los avances dentro del sector ferroviario.”
Graham Hopkins, Director de Seguridad, Técnico y de Ingeniería del Grupo en Network Rail y Presidente del Grupo de Liderazgo Tecnológico en la Industria, señaló:
“Al colaborar en UKRRIN, los investigadores y socios industriales pueden implantar transformaciones técnicas que ayuden a entregar ferrocarriles de menores costos, amenos para el cliente y respetuosos con el medio ambiente y que proporcionen una mayor capacidad de transporte de modo seguro.”
El doctor Iain Roche, Director de Innovación en HS2, declaró:
“La formación de esta red en el Reino Unido constituye una gran noticia para el sector y estoy totalmente seguro de que nos ayudará a aportar la innovación necesaria para hacer realidad el proyecto HS2.”
Darren Caplan, Director Jefe Ejecutivo de la Asociación de la Industria Ferroviaria, observó:
“Estamos encantados de haber ayudado a reunir a nuestros socios en una colaboración sin precedentes a través del sector para lograr esta financiación que, por primera vez, proporcionará el espacio de innovación ‘abierto a todos’ del cual carecía nuestro sector.”
“Estamos deseosos de que la red UKRRIN brinde soporte a proveedores, ya sean grandes o pequeños, para catalizar los nuevos avances que ayudarán a asegurar el futuro de la cadena del suministros ferroviarios en el Reino Unido.
La iniciativa cuenta con el soporte de una serie de clientes y partes interesadas, incluidas Network Rail, HS2, Transport for London, Rail North y el Ministerio de Transportes.
IBM, Unipart Rail, SMRT, British Steel, RSSB, Thales, Hitachi, AECOM, Aggregate Industries, Atkins, Pandrol y Progress Rail se encuentran también entre los 17 socios industriales que darán su apoyo a la asociación a lo largo de un período de 10 años.
Para más información acerca de esta asociación, consultar www.ukrrin.org.uk
