As mantas sob lastro da Pandrol são mantas contínuas e resistentes para vias com lastro, projetadas para proporcionar atenuação de vibração e aumentar a qualidade da via.
As mantas sob lastro são instaladas diretamente abaixo do leito de lastro, podendo oferecer isolamento contra vibrações e proteção dos componentes da via. Essa camada de proteção pode reduzir a frequência de manutenção necessária ao longo da vida útil da ferrovia.
As mantas sob lastro são feitas de borrachas de alta qualidade aderidas por resina. Quando usadas para fins de atenuação de vibração e dependendo dos parâmetros do projeto, as soluções de mantas sob lastro podem normalmente atingir níveis de atenuação de 15 a 20 dBv com frequência de ressonância reduzida. Como uma manta de proteção, as mantas sob lastro melhoram a distribuição da carga na pista levando a uma redução das tensões no lastro e outros componentes da via.
Materiais | Borracha aderida por resina (família RR) Geotêxtil polipropileno não tecido |
Configuração | Possibilidade de instalação em camada simples, dupla ou dupla mais uma camada inferior |
Geometria | Faixa de densidade plana ou ondulada de 710 – 1000 kg/m³ |
Método de fornecimento | Rolos ou junta de folhas |
Juntas | Não necessárias |
Faixa de módulos de leito estático | 18 – 267 MN/m³ de acordo com a norma DIN 45673-5 |
Faixa de módulos de leito dinâmico | (10 Hz) 26 – 429 MN/m³ de acordo com a norma DIN 45673-5 |
Faixa de espessura | Camada única da parte elastomérica: 10 – 30 mm, Camada de proteção sem trama: 1,8 mm |
Espessura total do sistema | 11,8 – 51,8 mm |
DIN 45673-5