Sus características lo convierten en el sistema más frecuentemente utilizado en túneles, si bien sus menores costos de mantenimiento justifican su instalación en un amplio espectro de entornos.
La opción de repliegue del sistema de catenaria hace posible un mantenimiento seguro y un acceso librfe al techo del tren, creando espacio y haciendo que el tren pueda ser elevado para la inspección y mantenimiento de sus bogies.
Railtech Alu Singen, tras haber creado una joint venture con Constellium Group, desarrolla y suministra soluciones completas de sistemas de carril conductor de material compuesto (carril conductor de aluminio/acero inoxidable) para todas las aplicaciones de metro.