Sistemas de fijación

SEE-SD

El sistema de fijación SEE-SD es una versión con placa de asiento de plástico del sistema de fijación SD, que se ha concebido para ser embebido en hormigón fresco o por métodos de vertido en mojado.

La sujeción de carril se ha concebido para brindar una resiliencia (rigidez) suficiente con el fin de atenuar la placa de hormigón y hacer posibles amplios márgenes de ajuste en vertical respecto a la posición del carril. Este sistema brinda una solución ligera para la manipulación e instalación y se puede preensamblar para su uso con equipos de colocación automática de placas de asiento.

Características técnicas

  • El sistema SEE-SD brinda un margen de ajuste vertical de altura +30 mm y un ajuste lateral de +/- 5 mm
  • El SEE-SD, con su taco GS de ø25 mm, es adecuado para su inserción en hormigón fresco
  • El tirafondo GS brinda un amplio rango aceptable de pares de apriete comprendido entre 250 y 400 Nm. La carga sobre el vértice del bucle central de la sujeción se logra automáticamente una vez se ha apretado el tirafondo hasta hacer contacto
  • Las placas de asiento SEE-SD se pueden instalar en hormigón fresco, utilizando técnicas innovadoras de construcción de vía en placa. También se soporta el método de vertido en mojado de arriba hacia abajo

Ventajas

  • Los respiraderos y canales que optimizan el flujo de hormigón durante la inserción garantizan una excelente resistencia a los esfuerzos laterales. El sistema de evacuación de aire de Pandrol impide que quede aire atrapado bajo la placa de asiento
  • El diseño ligero y compacto de las placas de asiento de material compuesto del sistema SEE-SD favorece una construcción rentable de las infraestructuras de trenes ligeros y metros
  • El taco GS hace posible una transferencia más eficiente de la carga hacia el hormigón
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