VIPA SP

El producto se puede preensamblar y entregar en el sitio cautivo en el elemento prefabricado, lo que proporciona ahorros de costos sustanciales.

El producto se puede preensamblar y entregar en el sitio cautivo en el elemento prefabricado, lo que proporciona ahorros de costos sustanciales.

El producto se puede preensamblar y entregar en el sitio cautivo en el elemento prefabricado, lo que proporciona ahorros de costos sustanciales.

A lo largo de los años, la familia Fastclip se ha visto ampliada con los productos Fastclip FC, FD y FE, cada uno de los cuales ha sido concebido para cumplir las exigencias técnicas y comerciales de un área específica.

El conjunto de asiento de carril suele estar formado por dos bridas tensoras (clips SKL) encima de placas guía en ángulo a cada lado del carril.

El conjunto SRS consta de una placa de asiento de fundición y una suela resiliente. Se puede utilizar en traviesas (durmientes) de madera y de material compuesto (composite) así como en vía en placa.

Este sistema brinda unas prestaciones mejoradas cuando se utiliza en vías con curvas cerradas, aumentando de manera significativa la vida útil de los componentes del conjunto mediante el mantenimiento del ancho de vía.

El PR Clip se clava en paralelo al carril y su diseño a prueba del paso del tiempo brinda una solución resiliente robusta que proporciona una eficaz contención longitudinal.

Las placas de asiento DEE SD se pueden instalar en el hormigón seco fresco utilizando innovadoras técnicas de construcción de vía en placa. También se soporta el método de vertido húmedo de arriba hacia abajo.

The TR feature is engineered between the e-Clip toe and insulator, with or without an additional cast spacer.

El sistema es antivandálico y requiere una herramienta especial para desmontarlo.

El sistema supera los estándares y requisitos establecidos por las principales compañías ferroviarias del mundo y brinda unas prestaciones óptimas a lo largo de una amplia gama de condiciones de explotación.