Sistemas de fijación

VIPA SP

VIPA SP es un sistema de dos placas y dos suelas de alto rendimiento que brinda un amplio espectro de aplicaciones para las formas de vía con traviesas de hormigón, de madera o vía en placa.

Se trata de un sistema resiliente de soporte de la vía desarrollado para atenuar las vibraciones inducidas por el contacto rueda/carril que se transfieren del carril a la estructura de soporte. VIPA SP es un conjunto de baja rigidez con altos niveles de aislamiento de vibraciones así como amplios márgenes de ajuste vertical y lateral.

Características técnicas

  • Para su uso en vías sin balasto (vías en placa)
  • Los conjuntos VIPA SP se pueden instalar en estructuras de soporte de madera, acero y hormigón
  • Están disponibles para su uso en tales estructuras opciones de baja carga del vértice del bucle central de la sujeción y contención longitudinal cero (ZLR)
  • Están disponibles versiones decaladas con 2 agujeros y versiones con 4 agujeros. La placa de asiento decalada con 2 agujeros ha sido concebida para cargas por eje medias y alta velocidad. La placa de asiento de 4 agujeros se ha concebido para cargas por eje superiores y curvas cerradas
  • Sistema de placa de asiento de 2 partes idóneo para la construcción de arriba hacia abajo, construcción con colado en mojado, hormigón precolado y fijación directa a cubiertas de puente

Ventajas

  • Destinada para aplicaciones en las cuales se requiere una muy buena reducción de las vibraciones
  • Concebida por su larga vida útil, todas las piezas son totalmente accesibles y sustituibles, haciendo posible una reparación que no requiere sustituir todo el conjunto
  • Proporciona un ajuste excepcionalmente amplio, habitualmente entre +/- 15 mm lateral por cada placa de asiento y +30 mm en vertical
  • Presenta un doble aislamiento eléctrico, estando el carril aislado respecto a la placa superior y la placa superior aislada respecto a la placa de asiento mediante suelas de caucho, bujes y aisladores de revestimiento
  • Los productos VIPA SP se suministran a las obras de vía en forma de conjuntos totalmente ensamblados
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