Sistemas de fixação

SKL

Pandrol SKL é uma fixação direta e elástica para dormentes de concreto. Simples, confiável e seguro, é uma solução comprovada para pista com lastro em muitos países.

SKL Resumo do Produto

O conjunto do assento do trilho normalmente é composto por duas braçadeiras de tensão (grampos SKL) na parte superior das placas de guia angulares de cada lado do trilho.

  • O conjunto do assento do trilho normalmente é composto por duas braçadeiras de tensão (grampos SKL) na parte superior das placas de guia angulares de cada lado do trilho
  • Tudo é mantido pressionado com parafusos nos insertos da bucha de concreto
  • Uma palmilha sob o trilho fornece uma camada para atenuar o impacto e a resistência elétrica

Transferências

Informações Técnicas do Produto

Benefícios do SKL

01

Ajustável

A bitola pode ser ajustada simplesmente trocando componentes. Isso elimina a necessidade de diferentes dormentes quando é necessário o alargamento ou o redução da bitola.

02

Instalação rápida

A fixação pré montada reduz o manuseio e, em resultado disso, o risco de perda de componentes. A instalação e a manutenção eficientes economizam tempo e dinheiro.

03

Poupar dinheiro

Todos os componentes são substituíveis (até a bucha de concreto), o que limita os custos de manutenção aos componentes afetados em vez de trocar todo o dormente.

04

Versátil

A capacidade de variar a força de aperto significa que a restrição longitudinal pode ser alterada quando necessário para áreas específicas da via.

05

Controla a rigidez da pista

O ajuste da rigidez de fixação permite que as metas gerais de rigidez da via sejam cumpridas, mesmo quando essas mudam com o tempo.

06

Aumenta a qualidade da trilha

A parada para inversão mantém o trilho localizado com segurança e protege os grampos contra estiramento excessivo e, finalmente, falha.

Características técnicas de SKL

01

Ajuste de bitola

A alteração do tamanho das placas de guia angulares permite que o trilho seja movido lateralmente no assento dele para alcançar uma bitola mais larga ou mais estreita, conforme necessário.

02

Fixação pré montadas

A fixação pode ser pré-montada em dormentes na fábrica e transportada como uma unidade completa. Uma vez no local, os grampos SKL simplesmente precisam ser afrouxados e movidos da posição estacionada para a posição de trabalho após o trilho ter sido rosqueado e,
em seguida, receber o torque completo.

03

Buchas removíveis

Estão disponíveis buchas removíveis como especificação atualizada, que podem ser substituídas se forem danificadas em resultado do uso de alta frequência ao longo do tempo.

04

Força de aperto

Ao simplesmente reduzir ou aumentar o torque de instalação do parafuso dentro dos limites, é possível variar a força de aperto.

05

Rigidez da via

Trocando a palmilha ferroviária, a rigidez da montagem pode ser modificada entre 50 kN/mm e 500 kN/mm.

06

Parada para inversão

A alça central do grampo atua como mecanismo de segurança integrado que só fará contato com o trilho quando os braços do grampo estiverem sobrecarregados.

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