Systèmes de fixation

NABLA Tram

Système de fixation composé d’une semelle en plastique légère et des composants NABLA Evolution, le NABLA Tram est une solution économique pour les tramways et les réseaux de trains légers.

Alliant facilité de mise en oeuvre et performances élevées, le système NABLA Tram est compatible avec différentes méthodes de pose de voie. Possibilité de mise en oeuvre par coulage de béton post-installation ou pas pose dans le béton frais, en fonction des exigences du projet. La semelle est conçue pour permettre une insertion efficace dans un mélange sec de béton frais grâce à un système d’évacuation d’air composé de trous et de canaux de soufflage.

Plus de 250 000 systèmes NABLA Tram ont été installés en Europe, en France et au Royaume-Uni notamment.

Caractéristiques techniques

  • Le système NABLA Tram dispose du certificat d’homologation pour voies de catégorie A délivré par le CEN
  • Adapté à une utilisation sur voies non ballastées
  • La cheville NABLA GS spécialement conçue pour être insérée dans le béton frais transfère efficacement les charges au béton
  • Des versions plus souples ou plus rigides sont disponibles, 35 kN/mm (souple) et 150 kN/mm (rigide)
  • Le tirefond GS accepte une large plage de couple de serrage de 250 à 400 Nm. La charge au patin est automatiquement appliquée lorsque le tirefond est serré

Avantages

  • Mise en oeuvre par coulage de béton post-installation ou par pose dans le béton frais
  • Le système de fixation est protégée par un couvercle en plastique empêchant la contamination par le béton et améliorant la résistance électrique (22 kΩ). Cet élément en plastique offre également une résistance mécanique et thermique, acceptant le trafic routier
  • Compatible avec la plupart des revêtements de chaussée, tels que les pavages, le béton, le gazon et autres
  • Le système d'évacuation d'air Pandrol empêche que de l'air reste piégé sous la selle
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