以安全为导向的创新
产品开发与技术工程师昆汀·沃布拉克（Quentin Wroblak）探讨了支持轨道自动化的创新技术，这些技术有助于提高项目效率、优化安装流程并提升安全性。
Quentin Wroblak, 产品开发与技术工程师
问： 选择轨道扣件时，主要应考虑哪些因素？
需要平衡以下四个关键因素：安全性、成本、性能和技术支持.
安全 安全始终是重中之重，扣件系统在提高现场安装和维护期间的安全性方面可发挥关键作用。
成本 这也是一个重要因素，但不仅仅涉及前期成本；运营商越来越关注扣件系统的全生命周期成本。
性能 紧固件的选择同样重要，因为正确的紧固方案有助于减少磨损、降低维护需求并提高整体可靠性。
最后，既然技术支持 选择合适的合作伙伴和供应商，对于确定最适合该环境的紧固解决方案至关重要。
问： 潘得路如何支持轨道自动化安装？
大约10年前，我们推出了安全驾驶 (SD)，一种可靠的螺纹紧固解决方案，且碳足迹较低。
在过去的12个月里，我们集中资源开发了该解决方案，并进行了以下改进，例如QuickFit 技术。该功能可确保在拧紧螺钉锚栓的同时，将弹条从停放位置自动平稳地引导至作业位置，从而使安装和维护过程更加可控且一致。
该扣件系统用途广泛，适用于从有轨电车线路到重载运输线路的各种场景。
问： SD紧固件上的QuickFit功能是什么？
SD QuickFit 该技术专为该产品系列开发，将无螺纹扣件系统中的机械化优势引入了带螺纹紧固件领域。
这一概念的灵感来源于快速弹条 一种原理，其中弹条在“停泊”位置与“工作”位置之间移动，用于螺纹紧固系统。
使用SD, 该功能已内置其中，可让弹条在不同位置之间平稳、一致地移动。 在此螺纹式解决方案中，弹条由导轨螺钉驱动，而非像无螺纹设计那样被推入到位。随着螺钉拧紧，弹条会自动移动至工作位置以固定导轨；松开螺钉后，它则会返回待机位置。
这种受控的移动方式提高了安装效率，并支持使用机械化设备（如打入机和螺栓紧固工具）来加快安装进度。
这种自动化程度在轨道应力管理过程中尤为重要。当需要对轨道进行应力释放时，必须松开所有弹条，以使轨道能够自由移动。传统上，这项工作是手动完成的，需要逐个弹条地进行。
SD系统的预组装设计和开关功能，使得操作更加机械化，在提高安全性和生产效率的同时，还减少了在轨道上的作业时间。
问： 你参与过的最难忘的SD项目是哪一个？
我印象最深刻的项目是为一个项目开发了一套定制化解决方案，该项目涉及ADIF 在西班牙，该项目涉及在桥梁上安装60根枕木。
在西班牙，许多桥梁上的焊接金属轨道在几何形状上较为复杂，这可能会给安装工作带来挑战，本项目正是如此。为解决这一问题，我们对每个轨枕位置的高度进行了测量和计算，从而确定了所需的精确调整，以确保轨道笔直且水平。
该方案旨在提供一种结构紧凑且经济高效的解决方案，能够实现最大100 毫米，这大约是传统系统的10倍。为了实现这一点，我们设计了一个非常简单的铸造底板，并结合了SD 固定弹条 能够应对这种程度的垂直偏差。此外，我们还在仓库内将SD系统预先组装到轨枕上，确保一切就绪，以便在现场快速安装。
从设计到安装的整个过程在六个月内就完成了，对于从零开始打造一个项目来说，这段时间非常短。SD系统的应用显著提高了安装效率，并增强了工人的安全。
ADIF 目前计划将该解决方案应用于西班牙的其他项目。
问： 像SD紧固解决方案这样的扣件系统，在未来10年里可能会如何发展？
随着轨道系统的不断发展，尤其是采用更柔软、更具韧性的设计，像我们这样的扣件系统SD 解决方案 正在开发这些方案，以应对这些变化。
我们正致力于进一步革新SD系统，使其仅凭电动扳手或螺丝刀即可从停放位置移动至服务位置。