鋁熱焊接

修復焊接

无需像插轨修复那样造成停运，即可修复磨损或有缺陷的轨头。自 2008 年起，潘德罗尔的轨头焊补工艺已强化美国和加拿大的铁路网络；自 2013 年起，应用於英国；自 2015 年起，则应用於法国，无论您的铁路运营于何处，都能为您提供快速且经实证的替代方案。

修復焊接产品是什么？它们如何工作？

轨头焊补工艺是一种利用专门设计的模具进行的铝热轨头修复工艺。由于这是一种原位轨道修复方法，因此无需拆除或更换受损的轨道段。

该工艺可修复宽度达80毫米、最大深度为25毫米的轨头缺陷，适用于母轨、电闪对焊、压痕、横向缺陷、剥落及角向轨距缺陷，满足现代铁路网络的要求。

一次焊接，無需應力消除
軌頭清洗修復僅需一次焊接，無需進行軌道減應力處理。此方法比插片式軌道修復更簡便、更高效，且省去了插片式修復所需的軌道段更換步驟。
一小時，而非三至四小時
熟悉的模具設計讓您的焊接團隊能迅速完成修復。頭部沖洗修復僅需約一小時，相較於插片式軌道修復需切割三至四小時，可大幅縮短停機時間並降低人力成本。
基於經實證的安全性
头部冲洗修复轨头焊补工艺采用与 Pandrol 值得信赖的铝热焊接工艺相同的参数与设备，有助于为您的焊接团队营造更安全的作业环境。

轨头修复焊接可修复宽度不超过80毫米、深度不超过25毫米的轨头缺陷（具体尺寸取决于您的钢轨型式）。该工艺适用于横向缺陷、剥落、角规损伤及压扁，包括电弧对焊处出现的此类缺陷。与更换整段钢轨相比，HWR技术可让您就地修复受损区域，从而缩短线路封锁时间并降低成本。

你知道吗？

目前投入使用的潘德罗尔（Pandrol）弹条数量比欧洲人口还要多。确切地说，是欧洲人口的三倍多。我们拥有30亿个视频片段 目前正在使用中，欧洲人口约为7.5亿。