道碴下墊層系列
道砟下墊（UBM）鋪設於道砟床下方，用以控制振動並保護軌道結構。其運作基於質量-彈簧原理，並針對您的軌道與列車設計進行調校，為重载运输、干线及大众运输网络提供一種耐用且維護需求低的解決方案，以延長軌道使用壽命。
道碴下墊層系列 产品是什么？它们如何工作？
Under Ballast Mats are continuous resilient mats laid beneath the ballast bed on ballasted track. They work on the mass-spring principle: the ballasted track acts as the mass, and the mat acts as the spring beneath it. The mat's elastic properties are set by track and train design, material, thickness and number of layers, so performance can be tuned to the project. The mats are made of high-quality resin bonded rubbers. Supplied in rolls for single or double-layer installation, with no closing joints between layers, UBMs achieve vibration attenuation up to 25 dBv while staying fully water permeable in both directions.
咨询我们的铁路专家产品优势
安装简便、快捷
以卷材形式供应，各层之间无接头，可节省现场施工的时间和人力。
可调式振动控制
提供多种刚度规格，可根据具体要求进行调整，并能根据您的轨道进行调谐，实现高达 25 dBv 的衰减，共振频率低至 14 Hz。
经久耐用
耐受各种大气条件、化学物质侵蚀和机械疲劳，维护需求极低。
概览
道砟垫铺设在道砟层下方，利用质量-弹簧原理保护轨道结构并控制振动。该产品以卷状供应，无接缝，可根据您的轨道和列车设计进行调校，适用于重载运输、干线及城市轨道交通线路。
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目前投入使用的潘德罗尔（Pandrol）弹条数量比欧洲人口还要多。确切地说，是欧洲人口的三倍多。我们拥有30亿段视频 目前正在使用中，欧洲人口约为7.5亿。