粘结底板
潘德羅（Pandrol）粘结底板有助於控制軌道波紋，並能減輕列車行經時動態力所造成的振動。此多功能固定解決方案適用於板式軌道、混凝土轨枕、鋼橋、有砟轨道、道岔及平交道。
粘结底板 产品是什么？它们如何工作？
粘结底板通过两块独立的铸造底板，同时提供垂直和横向刚度。我们将在工厂将每个系统组装成一个整体，使用硫化橡胶将顶板和底板粘合在一起。这为您提供了高电气电阻、轨道波纹控制、较长的漏电路径以及横向韧性。
该多功能系统可同时适用于标准轨道和道岔。您可选择标准型号用于正线，或定制版本用于转辙区，从而通过一套扣件系统覆盖整个网络。
安装时可採用自上而下或自下而上的施工方法。
為軌道及周邊結構提供卓越的減震效果。
符合 EN 标准的电气绝缘要求，测试值达最低标准数倍以上。
产品优势
隔振
底板的減震設計，憑藉系統的低剛性，能有效抑制車輪產生的振動與噪音。底板不會將動態載荷傳導至地面，而是將其沿著支撐結構分散，從而保護您的軌道並減少對附近結構的干擾。
高耐腐蝕性
橡膠塗層可保護底板免受大氣腐蝕與日常磨損，作為抵禦自然環境的耐用屏障。此保護層能延長底板的使用壽命，即使在嚴苛環境下也能維持穩定的性能。
簡易安装
無需專業設備，即可快速安装「粘结底板」。僅需使用手動工具，單人即可安装或更換整個系統及其任何組件，且不會打亂您的养护计划。儘管安装簡便，此解決方案仍能提供強大的軌道弹性並降低軌道應力。
概览
在桥梁和高架桥等空间受限、难以安装紧固系统的场合，可有效降低来自地面的噪声和振动。这种粘接式硫化橡胶底板在低底端荷载或无纵向约束的工况下，能提供高电阻值和强效的防腐保护。
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可减少标准轨道和道岔上的地面振动，其可调节隔振器适用于多种规格的钢轨。这种粘合硫化橡胶底板提供多种螺纹紧固件，具有高电气电阻，并可进行±15毫米的宽幅横向调节。
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专为高速线路设计，但同样适用于地铁、标准轨和道岔。这种粘合式橡胶底板提供带螺纹紧固件的两种规格（两孔或四孔），可为新建、更新或改造项目提供高电气阻抗。
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标准粘结式底板专为轨道设计，适用于板式轨道、混凝土轨枕、道砟轨道和钢桥。它与更宽系列的产品具有相同的垂直和横向刚度，且可与所有主流扣件配合使用，因此您无需更改基础系统，即可根据现有规范进行匹配。
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概览
为转辙区选择一款定制的粘合式底板道岔设计，提供多种底板长度以适应您的道岔和交叉道布局。该设计与标准型号具有相同的电气绝缘和减振性能，因此您在这些更为复杂的轨道路段中无需在防护性能上做出妥协。
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