高速Spain通过在马德里快速安装高速轨道，打造可靠的高速铁路基础设施
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客户面临的挑战
西班牙的高速铁路网络规模仅次于中国，位居世界第二。马德里—加利西亚高速铁路线将马德里市与加利西亚大区连接起来，该大区包括西北部的港口城市拉科鲁尼亚。 该线路还连接了“大西洋轴线”高速铁路线与西班牙其他“AVE”高速铁路网络。马德里至加利西亚高速铁路线设计时速高达350公里，极大地缩短了当地居民的出行时间。
从马德里到历史悠久的西北部加利西亚地区，以前开车需要五个小时。如今，随着高铁线路的开通，这段旅程只需两个小时十五分钟。
2020年，我们的客户Azvi需要在马德里至加利西亚高速铁路线上的一座长高架桥上安装无道砟轨道固定系统。由于该高架桥需要承受列车时速高达350公里的运行，这给项目带来了额外的挑战。
鉴于速度是本项目的关键，快速实施也是该项目部署的一项关键要求。Azvi 需要一种能够在极短时间内完成安装的解决方案，以免耽误项目进度，同时该方案还需具备较高的调节能力。
潘德罗尔解决方案
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该项目采用的扣接方案是潘德罗尔（Pandrol）快速弹条底板系统，之所以选择该系统，是因为其安装简便、具备高速运行资质且符合高安全标准。由于该系统提供低趾向载荷或零纵向约束配置，因此非常适合用于桥梁和高架桥应用。 潘德罗尔与枕木制造协会AFTRAV合作，设计并安装了5公里的预组装板式轨道。这些轨道板以不可拆卸的预组装单元形式供应，既确保了精度，又允许针对每根轨座进行快速、便捷的垂直（+70毫米）和横向调节（±12毫米）。 快速弹条底板调整简便，采用 GS 销钉形成牢固锚固，并可根据需要调节刚度，因此是该项目的理想应用。
快速弹条的设计专为自动化安装进行了优化。为确保弹条操作安全、快速且简便，采用了 Pandrol 的 CD100 弹条机。CD100 结构紧凑、重量轻，适合由一名操作员使用，且可轻松搬运至施工现场。
