借助高速、低维护成本的铁路系统提高港口生产效率

Quingdao Port / DP World/2016

曲目时长

0km

作为全球最繁忙的港口之一，青岛港是中国山东省青岛市附近黄海沿岸的一个海港。该码头由青岛港集团和迪拜环球港务集团（DP World）共同出资建设。

该港口是一个自动化海港，采用了多种先进系统，包括AQC（自动岸边起重机）、AGV（自动导引车）和ARMG（自动轨道门式起重机）。

该港口旨在通过运用现代技术，实现业界领先的运营效率。作为港口运营中的关键子系统，ARMG需要一种轨道固定解决方案，既能与该系统的高速运行和精准定位相匹配，又能实现免维护运行。

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潘德罗尔与港口运营商密切合作，提出了一套符合港口环境特定要求的解决方案。

Porttech这款专业的紧固解决方案由潘德罗尔（Pandrol）在西班牙的技术团队为高速铁路自动站台开发，因其卓越的性能和较低的维护要求而被选中。

潘德罗尔（Pandrol）的中国团队负责研发工作并承担了本地化生产，以确保持续为青岛港的客户提供支持。

青岛自动化港口项目第一期工程在所有门式起重机轨道上均采用了Porttech紧固系统——共计39条轨道，共27,000套。

已完全安装的Porttech系统通过了所有最终验收测试，其当前作业速度为每小时33个集装箱，比任何其他同类海港高出50%。

作为第一阶段的合作方之一，Railtech Pandrol China 获得了“中国航海学会科学技术奖”，并在 Porttech 系统安装完成两年后，刚刚中标了该港口第二阶段的开发项目。

港口和工业环境需要一种轨道基础设施，既能在持续高强度使用下保持良好性能，又能将停机时间降至最低。在潘德罗尔，我们与全球各地的港口运营商紧密合作，推荐专为高性能和低维护需求而设计的轨道固定和轨道解决方案。

从培训、轨道检查到现场铝热焊接，我们将在每个阶段为您提供支持。我们的铁路基础设施服务还涵盖备件、供应和维护，确保您的设备更长久地保持可靠运行。