Systèmes de fixation

Attaches FASTCLIP

Les systèmes PANDROL FASTCLIP sont adaptés à toutes les catégories de réseau ferré et ils ont été spécialement conçus pour offrir un haut rendement lors de l’installation en voie, en faisant appel à des équipements mécanisés.

 

Présentation du produit

Au fil des années, la gamme FASTCLIP s’est élargie pour y inclure les produits FASTCLIP FC, FCx, FD et FE, conçus pour répondre aux exigences techniques et commerciales de multiples domaines d’emploi. Au sein de cette gamme, les systèmes FC/FCx sont mis en œuvre avec succès sur le Réseau Ferré National français (SNCF) depuis plus de 20 ans.

FASTCLIP est doté de la fonction unique clippage/dé-clippage permettant une installation rapide et efficace des voies et une réduction des coûts de leur construction ou de leur renouvellement.

 

  • Les traverses équipées de FASTCLIP sont livrées sur la zone de travaux avec tous les composants et les attaches en position prémontée.
  • Une fois les traverses posées et le rail positionné, il suffit de pousser les attaches en position de service afin d’obtenir l’effort d’application souhaité.
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Avantages du produit

01

SÉCURISÉ

Les inserts d’ancrage FASTCLIP en fonte maintiennent, via les attaches, les rails en position afin de garantir le bon écartement.
Ils interviennent également dans la maîtrise de la déflexion des attaches. Ces inserts sont directement ancrés dans le béton des
traverses lors de la fabrication de celles-ci.

02

Ajustable

La raideur du système de fixation FASTCLIP peut être facilement ajustée en modifiant la conception ou le matériau de la semelle sous rail.

03

Adaptable

Pour répondre aux différentes exigences techniques, le système de fixation FASTCLIP peut être utilisé directement sur des traverses en béton ou métalliques. Pour les traverses en bois ou en matière composite, il existe un système de fixation FASTCLIP sur selle en fonte.

Caractéristiques techniques

01

Verrouillage/déverrouillage

L’attache FASTCLIP peut être déplacée rapidement et facilement de la position prémontée à la position de service, grâce à un simple mouvement de translation.

02

Interaction Voie-Ouvrage

Le système de fixation FASTCLIP peut être proposé avec des poses sur selles (SFC ou VIPA), notamment pour les zones où les mouvements longitudinaux entre le rail et le système de fixation doivent être partiellement retenus ou totalement libres.

Ces configurations sont généralement destinées au traitement des effets d’interaction entre la voie et les ouvrages d’art (pont, viaduc).

03

Ajustement latéral

Les butées latérales isolantes sont disponibles dans une large gamme d’épaisseurs, ce qui permet d’ajuster l’écartement de la voie en changeant simplement celles-ci. Lors de ce changement des butées latérales isolantes, le rail reste en place, il est seulement nécessaire de procéder au dé-clippage des attaches FASTCLIP.

04

Pose de voie mécanisée

Le système de fixation FASTCLIP a été principalement conçu pour les chantiers de renouvellement de la voie par des moyens mécanisés tout en étant compatible avec une partie des équipements existants.

Durant les opérations de libération des contraintes des rails, tous les composants des systèmes FASTCLIP demeurent captifs de la traverse. Les attaches sont simplement remises en position de prémontage pour supprimer l’effort au patin du rail. En complément, le dispositif PANDROL VSR/VSRx permet d’opérer en toute sécurité et apporte une grande qualité de réalisation des travaux.

PANDROL propose également une gamme complète d’outillages à main (leviers) pour les opérations de maintenance ponctuelles.

05

Systèmes entièrement prémontés

Tous les composants des systèmes FASTCLIP sont directement prémontés sur la traverse, sur le site de fabrication des traverses.

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