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Fastclip

Fastclip de Pandrol est une fixation de rail résistante et sans filetage, établie et très estimée. Au fil des ans, la gamme Fastclip s’est étendue pour inclure les produits Fastclip FC, FD et FE, chacun étant conçu pour répondre aux exigences techniques et commerciales d’un domaine spécifique.

Fastclip est doté de la fonction unique « verrouillage-déverrouillage » de Pandrol, qui permet une installation rapide et efficace des voies et une réduction des coûts de maintenance. Les traverses sont fournies avec tous les composants captifs et les attaches réglées en position d’arrêt. Une fois les traverses placées et le rail fileté, il suffit de pousser les attaches en position de marche pour obtenir automatiquement la force de serrage correcte.

Caractéristiques techniques

  • L’attache Fastclip peut être déplacée rapidement et facilement de la position d’arrêt, où elle est bien maintenue sans dépasser dans le logement du rail, à la position de marche. Il suffit de pousser l’attache d’une position à l’autre pour libérer le rail ou le fixer à la structure de support présente au-dessous
  • Les traverses Fastclip FC et FE sont fournies au chantier de construction des voies sous la forme d’unités préassemblées captives, sans composant détaché
  • Les isolateurs de rail sont disponibles dans toute une gamme d’épaisseurs : il suffit donc de changer d’isolateur pour ajuster le gabarit d’écartement
  • Fastclip a été principalement conçu pour une exploitation de voie mécanisée, et il est compatible avec une gamme étendue de matériel
  • Fastclip est disponible en configurations à faible charge de rail et à contrainte longitudinale nulle (ZLR), généralement pour les ponts et viaducs où les effets de l’interaction voie-structure doivent être traités

Avantages

  • Grâce aux fixations captives et à la compatibilité du système Fastclip avec le matériel mécanisé, il est possible de construire et d’entretenir très rapidement les voies
  • Fastclip permet un mouvement indépendant du rail dans différentes directions, ce qui réduit l’usure. Cela provient de la séparation des isolateurs électriques en deux pièces, l’une sur le côté du patin du rail et l’autre au sommet de celui-ci
  • Les ajustements latéraux sur les systèmes FC et FE peuvent être effectués rapidement et facilement, le rail étant sur place. Pour changer les isolations du rail, il suffit de placer les attaches en position de « remplacement des isolateurs »
  • La rigidité de l’ensemble Fastclip peut être configurée facilement en changeant la conception ou le matériau utilisé pour la semelle du rail, afin d’ajuster la rigidité globale de la voie
  • Fastclip convient aux traverses en béton préfabriquées ou en acier. Différentes conceptions d’épaulement sont disponibles pour répondre aux exigences d’applications spécifiques. Des options de selle sont également proposées pour les traverses en bois et composites

Variantes du produit

  • FE
    FE

  • FC
    FC

  • FD
    FD

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