Équipement de soudage pour la voie

Tendeur de rail TR75

Le tendeur de rail TR75 a été conçu pour soulager les contraintes des longs rails soudés (LRS) ou les remplacer.

Tendeur de rail TR75 présentation du produit

Il est utilisé lors des travaux de maintenance pour tendre les longs rails soudés avant de procéder à une soudure aluminothermique, et pour sécuriser le rail tendu lors de la coupe.

Il est capable de joindre et de maintenir un écart constant entre les deux extrémités du rail.
Équipé d’un groupe hydraulique et d’une pompe manuelle intégrée, le tendeur de rail TR75 est suffisamment flexible pour être utilisé dans n’importe quel environnement ferroviaire, y compris les tunnels et les zones urbaines. Il a été homologué par la SNCF (n° DEO 19280).

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Avantages du Tendeur de rail TR75

Réduit les temps d'arrêt

Le tendeur de rail TR75 peut être installé sous le rail sans obstruer la surface de roulement. Par conséquent, les trains et autres véhicules peuvent continuer à circuler, ce qui réduit considérablement le temps d’arrêt en voie.

Polyvalente

L’équipement peut également être installé plus rapidement, selon le type de rail, au-dessus du champignon de rail, offrant ainsi une grande polyvalence lorsque la rapidité d’installation est une priorité.

Efficacité des ressources

Conçue pour être facile à utiliser, le tendeur de rail peut être installé et utilisé par deux opérateurs seulement, ce qui la rend économe en termes de main d’œuvre.

Sécurité renforcée

Les pompes hydrauliques augmentent progressivement la force d’étirement, permettant d’assurer la sécurité des opérations.

Sécurité accrue

L’ajout de la pompe manuelle permet un réglage précis et sûr du rail sur les derniers centimètres.

Sécurité accrue

La pompe à main offre permet la souplesse nécessaire à l’utilisation du tendeur de rail TR75 dans les environnements qui exigent une émission de gaz nulle ou une limitation du bruit, par exemple dans les tunnels et les zones urbaines.

Caractéristiques techniques de Tendeur de rail TR75

Un moteur puissant

Le tendeur de rail TR75 est équipé d’un moteur à quatre temps qui produit une puissance de 2,2 kW à 3 600 tr/min. Le réservoir d’essence du moteur possède une capacité de 1,2 litre et le réservoir d’huile une capacité de 0,4 litre.

Circuit hydraulique

Les pompes à deux vitesses ajustent automatiquement le débit et la pression, en fonction de la force requise. Le réservoir d’huile de l’unité hydraulique possède une capacité de 15 litres.

Pompe manuelle

Une pompe manuelle est intégrée à l’unité de puissance hydraulique. Elle sert de système de secours, et permet d’ajuster précisément le rail sur les derniers centimètres et de relâcher la pression hydraulique dans les tuyaux. Elle permet également au tendeur de rail TR75 d’être utilisé dans des environnements où aucune émission de gaz ou limitation du bruit n’est nécessaire. Le tendeur de rail TR75 peut être alimenté par une unité hydraulique à gaz avec pompe manuelle intégrée ou par une unité de pompe manuelle séparée.

Dispositif de serrage

Quatre pinces sont positionnées sur l’âme du rail. Pendant la phase de tension, les pinces augmentent progressivement la prise sur le rail.

Course réglable

Le tendeur de rail peut être posé par deux personnes et dispose d’un composant de serrage et d’une cheville facilitant son installation. L’utilisation de l’équipement ne nécessite la présence que deux opérateurs.

La longueur du tendeur de rail est réglable grâce à ses 3 tiges, disponibles en plusieurs tailles : 1,80 mètre, 1,20 mètre, tiges isolées et réglables à 1,20 mètre, pouvant être montées et changées rapidement pour permettre à la machine de s’adapter à tout type de situation.

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