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焊接設備

預熱

每道軌道焊縫都始於鋁熱預熱程序,此程序能驅除焊縫區域的水分,確保焊縫結果更為均勻且堅固。36V 高流量預熱器可全程自動化此程序,大幅減少焊接團隊在現場的手動作業、培訓時間,並減輕其攜帶的設備重量。

預熱 产品是什么?它们如何工作?

许多轨道预热设备在火焰控制和时间把握上仍依赖焊工的判断,这不仅需要培训,还存在出错的可能性。潘德罗尔 36V 高流量预热器消除了这种不确定性,实现了从点火到计时再到停止的全自动焊接预热——因此,无论现场条件如何,每处焊缝都能获得一致且可靠的预热效果。

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  • 自動點火、計時及關機功能,免去火焰調整的步驟

  • 僅使用丙烷運作,相較於氧氣-丙烷混合氣,可減輕重量並降低成本

  • 堅固的設計能承受極端的賽道條件

产品优势

  • 精確度與均勻性

    36V 高流量預熱器的內建計時器,能確保每次將每道焊縫預熱至相同標準。精準的計時控制可提升焊接品質,並降低應力與缺陷的風險。

  • 全自動預熱

    自動點火、計時及關機功能使 HFP 36V 易於上手,因此培訓新焊工所需的時間更短。由於預熱過程自動進行,焊工可在預熱完成期間準備下一道焊縫或轉而處理其他任務,從而真正提升生產力。

  • 專為便攜性打造

    HFP 36V 僅以丙烷為燃料,因此無需在工地攜帶或管理氧氣瓶。這讓您的焊工少了一項沉重的負擔,不僅提升了工作舒適度,也讓設備無論在何處作業都更易於操作。

概览

一种用于铝热焊接的空气-汽油预热装置,可在焊缝前方对轨道端部进行精确加热。 本田GX120QX发动机驱动罗茨鼓风机,产生可控的空气-燃料混合气,通过单一出口输送至模具中的燃烧器。该设备已获得法国国家铁路公司(SNCF)认证,可在法国及出口市场使用。

概览

HFP 36V 采用丙烷而非氧气作为燃料,因此设备重量更轻,运行成本也低于传统的氧丙烷预热方法。其内置计时器可预设精确的预热时间,确保每次焊接效果一致;此外,对压力调节的敏感度降低,可保证轨道头部与底部之间的预热效果均匀一致。

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你知道吗?

目前投入使用的潘德罗尔(Pandrol)弹条数量比欧洲人口还要多。确切地说,是欧洲人口的三倍多。我们拥有30亿个视频片段 目前正在使用中,欧洲人口约为7.5亿。