Systèmes de fixation

Re-System

Le Re-System de Pandrol remplace l’attache e-Clip et offre un temps d’installation et un entretien réduits.

Le nombre d’éléments plus faible du Re-System par rapport à une attache e-Clip classique permet des temps d’installation de l’ensemble semelle/isolateur/attache réduits lors des programmes de rénovation de voie. Le Re-System de Pandrol utilise une technologie d’isolation à deux éléments et une conception isolateur/semelle intégrée pour une la durée de vie accrue de ses composants.

Au Royaume-Uni, en 2018, le Re-System a reçu le prix Technical Innovation Excellence lors des Rail Business Awards pour son application sur les traverses type F40. Cette dernière version du Re-System intègre une semelle courbe afin de faciliter le guidage du rail jusqu’à sa position correcte.

Caractéristiques techniques

  • Le système est fourni avec des isolateurs de patin déjà positionnés à l’extrémité de l'attache
  • Adaptée pour les traverses en béton ou en acier
  • Convient pour les trains légers, les lignes de métro, les grandes lignes, les lignes à grande vitesse et les voies à charge par essieu élevée
  • Peut-être installée sur les attaches Pandrol e-Clip ou PR clip sur traverses en béton neuves ou déjà en place
  • Le système peut être installé sur des traverses et selles en acier, et aiguillages

Avantages

  • Durée d’installation des attaches, semelles et isolants réduite lors des travaux de rénovation des voies du fait d’un nombre d’éléments plus faible par rapport à une attache e-Clip classique.
  • La conception augmente la vitesse de pose et de fixation des rails et réduit par conséquent les besoins en main-d’œuvre sur les chantiers de remplacement de rails
  • La séparation de l'isolateur en deux parties augmente considérablement la durée de vie des composants critiques des fixations de rail.
  • Améliore la durée de vie des attaches de voie utilisée pour les traverses plus anciennes en béton ou acier
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