História da Pandrol

Oscar Max Bernuth funda a Elastic Carril Spike Corporation Inc para comercializar pregos de fixação ferroviária na América do Norte e do Sul. Em três anos, são fabricados quatro milhões de pregos ferroviários nas siderurgias de Pittsburgh para a New York Central Railroad.

A Elastic Carril Spike Company é fundada com o objetivo de distribuir pregos elásticos para dormentes de madeira no Reino Unido, tornando-se rapidamente um exportador global. Alguns anos mais tarde, é construída uma fábrica em Worksop, e esta empresa acabaria por mudar o nome para Pandrol em 1972.

O Clip PR, uma mola com um formato único, foi patenteado pelo engenheiro ferroviário norueguês Per Pande Rolfsen, cujo nome acabou por inspirar a denominação «Pandrol». Em menos de uma década, este Clip PR foi adotado como sistema padrão em países como o Reino Unido e a África do Sul.

O sistema de fixação Nabla foi desenvolvido pela nossa equipa especializada em fixações em Douai, tendo-se rapidamente tornado o sistema padrão para as redes de bonde em toda a Europa sob a designação de Nabla Tram, enquanto o Nabla Evolution oferece elevado Isolamento elétrico e absorção de forças laterais para Dormentes de concreto em vias balastradas.

O sistema de fixação e-Clip foi criado pela nossa equipa em Addlestone; o seu design otimizado em termos de valor reduz o Peso dos clipes em 40%, ao mesmo tempo que melhora ainda mais o desempenho, o que impulsionou a sua adoção imediata em todo o mercado.

Inauguramos em Worksop o maior laboratório do mundo dedicado especificamente a ensaios de elementos de fixação.

A soldadura Railtech é introduzida na Austrália, conhecida como «Processo Boutet», nas minas da Hamersley Iron.

A Pandrol apresenta o Sistema de Catenária Rígida, que rapidamente se torna o sistema mais utilizado em túneis, graças aos seus custos de manutenção mais baixos.

Patrick Bommard, em Raismes, inventa o «Cadinho descartável», introduzindo melhorias significativas na qualidade da Soldagem aluminotérmica, tendo a produção em grande escala e a distribuição a nível mundial começado quatro anos mais tarde.

É inventada a bobina Vortok — uma solução rápida e simples para reparar parafusos soltos. A Pandrol adquire a Vortok alguns anos mais tarde, incorporando ao seu portfólio uma gama de soluções exclusivas para a manutenção de carris, sinalização ferroviária e tensão de carris.

Em resposta à necessidade dos empreiteiros de um sistema de fixação de Carril cativo que pudesse ser fornecido já fixado ao dormente, foi lançado o Fastclip FC, que introduz também a instalação automatizada através de máquinas de fixação. O sistema tornou-se rapidamente o preferido em muitos países, com taxas de Instalação recorde alcançadas tanto em projetos de novas vias como em renovações de vias, o que levou a Pandrol a ganhar o Prémio da Rainha.

A Matweld, fabricante norte-americano de Equipamento de soldagem, foi adquirida e passou a integrar a família Pandrol, trazendo consigo uma gama de ferramentas de via para soldadores.

A Pandrol desenvolveu o sistema Vanguard, que isola a via das estruturas subjacentes para a mitigação de ruído e vibração. A primeira Instalação ocorreu alguns anos mais tarde no Metrô de Londres e tornou-se o sistema preferido para redes de Metrô em todo o mundo.

Fomos galardoados com o Prémio de Inovação da Alstom na categoria de Segurança pelo sistema de barreiras de segurança Vortok.

O carril de alta velocidade mais rápido do mundo foi construído com recurso às nossas técnicas de soldadura e fixação. O recorde de velocidade está estabelecido em 574,8 km/h na LGV Est.

A Pandrol adquiriu a Rosenqvist, alargando o seu portfólio com uma gama diversificada de máquinas de fixação automatizadas e modificações para escavadoras.

Conquistámos o maior contrato ferroviário individual do mundo para o fornecimento de 2 000 km de Fastclip FC na Arábia Saudita.

Ganhámos o Prémio da Rainha para a inovação empresarial pelo nosso rolo de tensão Vortok.

A Rosenqvist concebeu o sistema EQ Axle, que suporta o peso tanto de escavadoras como de veículos de maiores dimensões, tornando o transporte sobre carris muito mais fácil e seguro.

A Pandrol adquire a CDM Track, conhecida pelos seus Sistemas resilientes, concebidos com borracha reciclada.

A aplicação Pandrol Connect moderniza a Soldagem aluminotérmica através da rastreabilidade digital e proporciona apoio no local aos soldadores.

Foi tomada a decisão de reunir as forças das nossas empresas na divisão de Carril sob uma única marca, a Pandrol.

Ganhámos o Prémio Carril Business na categoria de inovação técnica pelo Sistema de Fixação RE, uma solução para a modernização de linhas com e-Clip.

A Pandrol lança o i+weld, uma gama inovadora de soluções de soldadura semiautomatizadas apresentada na InnoTrans. Ao combinar automação, dados e ergonomia, o i+weld redefine a Soldagem aluminotérmica e acaba por conquistar o prestigiado Prémio de Inovação ERCI.

O Sistema de Excelência Pandrol (PES) é implementado em toda a organização. Inspirado nos princípios de excelência operacional de nível mundial, o PES reforça a segurança, a qualidade, a melhoria contínua e o envolvimento dos colaboradores, contribuindo para a criação de uma empresa mais ágil, com sustentabilidade e centrada no cliente.

O projeto do bonde de Florença da Pandrol foi distinguido no âmbito do programa do Dia Mundial da Engenharia da UNESCO. Através da utilização de sistemas inovadores de atenuação de vibrações fabricados com Materiais reciclados, o projeto contribui para a proteção de um dos ambientes urbanos históricos mais importantes do mundo, ao mesmo tempo que promove o Transporte sustentável.