As linhas convencionais transportam a maior parte do tráfego ferroviário mundial, ligando cidades e regiões através de redes de passageiros e de Carga. A Pandrol define o padrão da indústria para a infraestrutura da via da Linha principal, fornecendo Sistemas de fixação de Carril convencionais, Soldagem aluminotérmica e soluções de manutenção de vias concebidas para funcionar em redes ferroviárias em mais de 100 países.
As linhas convencionais transportam uma combinação de tráfego ferroviário interurbano, de passageiros regionais e de Carga, muitas vezes em infraestruturas que estão em serviço há décadas. Equilibrar esse crescimento do tráfego com uma rede ferroviária fixa exerce pressão sobre o planeamento da manutenção; cada interrupção do serviço para inspecionar, renovar ou reparar a via reduz a capacidade disponível para os serviços. Muitas redes estão agora a entrar em ciclos de renovação da via férrea para substituir componentes envelhecidos, mas fazê-lo sem perturbar os horários dos passageiros e da carga constitui um desafio operacional significativo.
Intervalos de ocupação fixos das vias férreas que limitam a quantidade de trabalhos de renovação e manutenção dos carris que podem ser realizados sem interromper os serviços.
O tráfego misto de passageiros e carga exerce cargas irregulares e de alta frequência nos Sistemas de fixação de Carril.
Aumenta a pressão para prolongar a vida útil do transporte ferroviário interurbano e reduzir os custos do ciclo de vida em redes que abrangem várias gerações de conceção de carris.
Cumprir as normas em constante evolução em matéria de segurança, ruído e ambiente, mantendo simultaneamente as operações quotidianas em funcionamento, sem interrupções nem atrasos.
Linhas convencionaisA Pandrol Rahee Technologies conseguiu garantir um projeto-piloto com a Indian Railway para testar a utilização do VERSE na North Eastern Railways (NER) em diferentes condições climáticas.
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Linhas convencionaisA Companhia Ferroviária Estatal da Tailândia (SRT) está atualmente a levar a cabo um grande projeto de duplicação de vias, com o objetivo de transformar as linhas ferroviárias de via única (bidirecional) em linhas de via dupla. Isto representou uma oportunidade para resolver um problema recorrente de inundações num troço da Linha do Norte, entre Lopburi e Pak Nam Pho, onde as vias tradicionais balastradas ficam regularmente submersas ou são arrastadas pelas águas durante a estação das chuvas, de junho a novembro.
Ler o projetoSeguem-se outros produtos e equipamentos Pandrol que podem ser integrados com este produto. Estes itens complementares podem ser usados em conjunto com este produto, ser necessários para o seu uso ou melhorar a sua utilização.
Sabias que...?
A Pandrol fabricou tantos elementos de fixação de carris ao longo da sua história que, se os alinhássemos todos, teríamos material suficiente para construir uma linha férrea que se estendesse desde a Terra até à Lua (e, neste momento, estamos a preparar a viagem de regresso!).
