
Melhorar a fiabilidade do carril em regiões propensas a inundações através da infraestrutura da via elevada
Número de placas de base Fastclip
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Desafio do cliente
A linha ferroviária Northern Line estende-se por 751 quilómetros através da Tailândia, desde a estação de Banguecoque, no centro do país, até Chiang Mai, no norte.
A Companhia Ferroviária Estatal da Tailândia (SRT) está atualmente a levar a cabo um grande projeto de duplicação de via, com o objetivo de transformar as linhas ferroviárias de via única (bidirecional) em linhas de via dupla. Isto representou uma oportunidade para resolver um problema recorrente de inundações num troço da Linha do Norte, entre Lopburi e Pak Nam Pho, onde as vias tradicionais balastradas ficam regularmente submersas ou são arrastadas pelas águas durante a estação das chuvas, de junho a novembro.
Foi tomada a decisão de construir uma estrutura elevada – um vasto Viaduto – com 19 km de extensão, atravessando zonas de inundação e campos de arroz. Era necessário um sistema de fixação de alta qualidade para a Via sem balastro e, em 2019, a SRT adjudicou à Pandrol o contrato para o fornecimento de Placas de base Fastclip para toda a extensão do Viaduto.
Solução Pandrol
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As placas de base Fastclip da Pandrol oferecem um sistema de fixação de carril cativo, ideal para aplicações em vias sem balastro, como o Viaduto. O conjunto combina segurança, durabilidade e a mais recente tecnologia num sistema compacto, fiável e de fácil montagem e manutenção.
As placas de base fornecidas à SRT foram configuradas para satisfazer as necessidades específicas do Viaduto em termos de Rigidez, Ajuste vertical e lateral, força de fixação e restrição longitudinal. A Rigidez incorporada no conjunto de fixação, que mantém o ruído de rolamento baixo, torna-o a escolha ideal para linhas ferroviárias de passageiros como a Northern Line. A realização de ajustes verticais e laterais no local revelou-se rápida e fácil, sem necessidade de desmontar o sistema de fixação. Além disso, a disponibilidade de uma versão do sistema de fixação com restrição longitudinal nula (ZLR) para Instalação em Juntas de dilatação revelou-se particularmente útil para esta Aplicação no Viaduto.
Desde o início, o projeto foi um grande esforço da One Pandrol, com os nossos engenheiros locais na Tailândia a prestarem apoio no local e a recorrerem à experiência da Pandrol a nível mundial.
Uma fábrica em Ayutthaya, próxima do local da obra, foi responsável pelo fabrico dos dormentes de concreto para o Viaduto e trabalhámos em estreita colaboração com os engenheiros locais para garantir que os dormentes fossem compatíveis com as Placas de base Fastclip. No total, serão entregues no local 62 691 dormentes e 125 382 Placas de base (incluindo cerca de 6 000 da conversão ZLR), que serão pré-montadas para garantir rapidez, eficiência e precisão.
02
A posição em carrils teve início em 2022 e os nossos engenheiros de apoio trabalharam em estreita colaboração com os empreiteiros e subempreiteiros — Unique, Sinohydro, SEC Asia Trackwork e Trans Thai Railway — para garantir que a construção da via decorresse sem problemas. Para além de disponibilizarmos conhecimentos especializados e aconselhamento durante a instalação dos conjuntos de placas de base, formámos as empreiteiras e sugerimos inovações para melhorar a eficiência, tais como a utilização de uma máquina de fixação inteligente da gama IQ da Pandrol, capaz de instalar até 20 Placas de base por minuto. Para além de constituir uma vantagem para a construção da via, esta velocidade de fixação e desfixação é particularmente útil para a neutralização dos carris na Tailândia, que tem de ser realizada em intervalos de tempo curtos e dentro de intervalos de temperatura específicos.
À medida que o projeto de posição em carrils se aproxima da conclusão, a Pandrol irá também fornecer produtos e serviços de soldadura.

Foi inestimável poder contar com o apoio local e global da Pandrol ao longo deste projeto complexo e desafiante. A competência, a eficiência e a rapidez da equipa foram exemplares.
Wittaya Sukontha, Diretor-geral da SEC Asia Trackwork (Tailândia)
Os resultados
A nova linha ferroviária permitirá o tráfego de mais comboios, reduzirá os tempos de viagem, minimizará as perturbações causadas por condições meteorológicas adversas e diminuirá os custos logísticos.
Quando o viaduto estiver concluído, será o troço elevado de via férrea mais longo da Companhia Ferroviária Estatal da Tailândia – e será inteiramente equipado com Placas de base Fastclip.

Fastclip
O Fastclip é o sistema de fixação de carril sem rosca da Pandrol, concebido para aumentar a eficiência da instalação, mantendo simultaneamente um desempenho fiável da via. O seu design exclusivo de ligação - desligação permite uma instalação mecanizada rápida e reduz os requisitos de manutenção. Disponível nas variantes FC, FD e FE, o Fastclip é utilizado em redes de metrô, linhas principais, de alta velocidade e de transporte pesado em todo o mundo.

Máquinas de encaixe
O equipamento de instalação de fixações Pandrol automatiza a colocação e a remoção de fixações ferroviárias, aumentando significativamente as taxas de produção e reduzindo o manuseamento manual necessário na via. A nossa gama — desde ferramentas compactas alimentadas a bateria até máquinas de fixação autopropulsadas — é compatível com os sistemas de fixação ferroviária Fastclip e e-Clip.