Fastclip
O Pandrol Fastclip é um sistema de fixação de carris sem rosca, consolidado e altamente conceituado pela sua resiliência. A família inclui os produtos FC e FE, com a funcionalidade «Ligar - Desligar» para instalação mecanizada, cada um concebido para satisfazer as exigências técnicas e comerciais de um ambiente ferroviário específico.
O que são os produtos Fastclip e como funcionam?
O Fastclip é um sistema de fixação de carril resistente e sem rosca, com variações adequadas a diferentes necessidades de instalação.
A função de Ligar - Desligar da Pandrol permite uma instalação rápida e eficiente tanto em vias balastradas como em vias com carrils sem balastro. Para vias balastradas, os dormentes são fornecidos com os componentes de fixação cativos e pré-montados. No caso de carrils sem balastro, o sistema de placa de base é fornecido com os componentes Fastclip pré-instalados. Em ambas as aplicações, os grampos são mantidos na posição de repouso e acoplados ao carril assim que este estiver no lugar. Isto torna os modelos FC e FE particularmente adequados para a fixação de carris em vias mecanizadas.
O Fastclip atinge automaticamente a força de fixação correta assim que o grampo é acoplado à Posição de instalação.
Fornecidos integrados e pré-montados, pelo que não há componentes soltos para encaixar ou que se possam perder no local da obra.
Os modelos FC e FE permitem a fixação de carris em vias mecanizadas.
O ajuste lateral é feito simplesmente trocando isolantes de carril de diferentes espessuras, sem necessidade de remover o carril.
Benefícios do produto
Instalação rápida e fiável
As fixações cativas e a compatibilidade com sistemas mecanizados permitem elevadas taxas de instalação e manutenção.
Opção de configuração
A rigidez do conjunto Fastclip pode ser facilmente configurada, alterando o design ou o material utilizado na almofada de carril, de modo a ajustar a rigidez global da via.
Versátil
O Fastclip é adequado para utilização tanto em dormentes pré-fabricados de concreto como em dormentes de aço. Estão disponíveis diferentes designs de ombros para se adequarem aos requisitos de aplicações específicas. Existem também opções de Placas de base para dormentes de madeira/compostos e lajes.
Visão geral
O Pandrol Fastclip FC é a versão básica deste sistema de fixação de carris sem rosca, concebido para trabalhos mecanizados de via férrea em grande escala. Os travessões chegam ao local totalmente fixos, com os clipes na posição de repouso e que são ativados ao serem encaixados na base do carril com uma máquina de via ou uma ferramenta manual. Isto permite uma fixação rápida e repetível dos carris em vias mecanizadas, tanto em travessões de betão como de aço.
Transferências
Visão geral
A placa de base Fastclip da Pandrol reúne os melhores aspetos do design da empresa, combinando segurança, durabilidade e a mais recente tecnologia num pacote compacto que é fiável, fácil de montar e manter. Trata-se de um conjunto cativo para aplicações em vias sem balastro. Oferecendo uma ampla gama de ajustes verticais e laterais, a placa de base pode ser configurada de forma a permitir que esses ajustes sejam efetuados de forma rápida e fácil, com um mínimo de componentes adicionais. Pode ser utilizada com todos os métodos típicos de construção de vias e configurada para diversos requisitos de rigidez da via e de força de fixação do carril.
Transferências
Visão geral
O Fastclip FE foi concebido para as aplicações de transporte pesado mais exigentes, incluindo cargas por eixo até 40 toneladas e raios de curva tão apertados quanto 150 metros. Tal como o FC, utiliza a função de ativação e desativação e é entregue no local como uma unidade cativa e pré-montada, proporcionando às redes de transporte pesado a mesma instalação rápida e mecanizada em vias mais difíceis.
Transferências
Visão geral
O sistema de fixação de carris Fastclip FE RR da Pandrol foi concebido especificamente para aplicações de transporte pesado. É adequado para uma carga por eixo de até 40 toneladas e um raio de curva de até 150 metros. Os dormentes Fastclip FE RR são fornecidos para a via pré-montados, com todos os componentes fixados e os clipes colocados na posição de repouso. Depois de os dormentes terem sido colocados e o carril encaixado, os clipes são simplesmente empurrados para a posição de instalação. Um assento de carril recuado e uma almofada de carril e isolante de carril combinados em duas partes ajudam a garantir que o sistema proporciona uma longa vida útil.
Transferências
Visão geral
O VIPA SP é um sistema de alto desempenho com duas almofadas e duas placas que oferece uma vasta gama de aplicações para cofragens de betão, madeira e vias de laje, proporcionando uma eficiência ideal. Um sistema de suporte de via resiliente, desenvolvido para atenuar as vibrações induzidas pelo contacto entre a roda e o carril, que são transferidas do carril para a estrutura de suporte. O VIPA SP é um conjunto de baixa rigidez com elevados níveis de isolamento de vibrações, bem como elevada capacidade de ajuste vertical e lateral, permitindo um ajuste rápido à configuração com um mínimo de componentes adicionais.
Transferências
- Transporte pesado
- Mongolia
Construção de uma linha ferroviária resiliente para transporte pesado através da Mongólia
Mongolia Railway / 2021
Construir uma linha ferroviária para Transporte pesado, preparada para o futuro, que atravesse o deserto de Gobi, em direção a leste através da Mongólia, para, por fim, se ligar à rede russa que conduz a Vladivostok, num total de cerca de 6 000 km, parece ser tanto um desafio emocionante como uma oportunidade.
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Seguem-se outros produtos e equipamentos Pandrol que podem ser integrados com este produto. Estes itens complementares podem ser usados em conjunto com este produto, ser necessários para o seu uso ou melhorar a sua utilização.
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Sabias que...?
Há mais clips Pandrol em serviço do que pessoas na Europa. Mais de três vezes essa quantidade, para ser preciso. Temos 3 mil milhões de Clips em uso e a Europa tem uma população de cerca de 750 milhões de habitantes.