SD
A gama Pandrol SD (Condução segura) é um sistema de fixação de carril roscado duradouro e fiável, adequado para utilização em todas as aplicações ferroviárias. O seu design compacto e robusto proporciona uma pegada de CO₂ inferior à de outros sistemas de fixação roscados.
O que são os produtos SD e como funcionam?
O Pandrol SD é um sistema de fixação de carris roscados desenvolvido para aumentar a produtividade, proporcionando um guiamento do grampo desde a posição de repouso até à posição de serviço. O seu design permite uma maior produtividade durante a instalação da via; a sua geometria otimizada aumenta a área de contacto entre o grampo e o carril, resolvendo o problema de retenção de balastro comum nos grampos de tensão em forma de W, enquanto uma vedação melhorada do pino mantém o pó e os detritos afastados do dormente ou da via sobre carril sem balastro.
Esta geometria permite a instalação mecanizada da fixação dos carris, melhorando a eficiência e reduzindo os custos tanto na instalação como na manutenção.
Nível excepcionalmente elevado de isolamento elétrico, garantindo a integridade do sinal.
A geometria inovadora aumenta a área de contato entre o Clip e o Carril, resolvendo o problema do aprisionamento do balastro.
A recente inovação QuickFit é uma opção disponível no SD-RE que permite a mecanização ao deslocar o Clip da posição de serviço para a posição de repouso.
Benefícios do produto
Instalação eficiente
A orientação e a automatização do Clip aumentam a velocidade de construção e reduzem os custos de mão-de-obra ao longo do ciclo de vida do sistema.
Otimizado para durabilidade
A montagem com aperto até ao contacto e a elevada resistência elétrica protegem o Clip do balastro e da humidade.
Conceção ecológica
O seu design mais leve e compacto torna o Pandrol SD uma opção de fixação de carris com baixas emissões de carbono, reduzindo também os custos logísticos.
Visão geral
O SD-DEE está otimizado para aplicações em vias com laje e é adequado para redes ferroviárias principais, de elétricos e de metro, onde a redução do ruído e da vibração reveste-se de grande importância. A placa de base composta proporciona uma resiliência significativa, particularmente importante em redes urbanas. Apresenta o mesmo design compacto e de baixo carbono que a família SD mais ampla, adaptado para utilização nestes tipos de via. Isto torna-o uma escolha óbvia para os operadores urbanos e de metro que já utilizam o SD noutras partes da sua rede.
Transferências
Visão geral
O SD-E é a variante mais leve da gama SD, reduzindo o peso em até 40 % em comparação com outros produtos de fixação para calhas roscadas. Isto facilita o manuseamento e a instalação, mantendo ao mesmo tempo a durabilidade e o design com baixo teor de carbono da família mais ampla. É adequado para redes que pretendem reduzir os custos de logística e manuseamento sem comprometer o desempenho.
Transferências
Visão geral
O SD-HH foi concebido para aplicações de transporte pesado, sendo que o seu design permite uma instalação eficiente. Isto torna-o particularmente adequado para projetos em que a rapidez de instalação e a facilidade de utilização são prioridades, sem comprometer a robustez e a durabilidade que caracterizam a gama SD. É uma escolha prática para empreiteiros que têm de gerir prazos de ocupação apertados ou que trabalham com mão-de-obra menos especializada.
Transferências
Visão geral
O SD-HSS é um sistema de fixação direta, desenvolvido para se adaptar a assentos de carril em forma de W em vias de lajes pré-fabricadas de betão para linhas de alta velocidade. A sua placa de base e isoladores em poliamida proporcionam um isolamento elétrico excepcionalmente elevado, enquanto o design compacto e com baixo teor de carbono permite a instalação automática. Os componentes cativos pré-montados são fornecidos prontos para construção de cima para baixo, com configurações de baixa carga na base e restrição longitudinal nula (ZLR) disponíveis para pontes e viadutos.
Transferências
Visão geral
O SD-RE combina um design compacto e robusto com uma pegada de carbono inferior à de outros sistemas roscados da gama. A sua geometria e design otimizados permitem uma fácil adaptação aos travessões, o que permite às redes passar facilmente de um sistema SKL antigo para o sistema SD, melhorando a eficiência e reduzindo os custos tanto na instalação como na manutenção. Esta combinação torna o SD-RE uma opção de fixação ferroviária com baixas emissões de carbono para redes que pretendem reduzir o seu impacto ambiental sem comprometer a resistência, a robustez ou a fiabilidade a longo prazo. O SD-RE pode ser equipado com a inovadora opção QuickFit, que permite a mecanização da movimentação do grampo da posição de serviço para a posição de repouso, uma característica que irá melhorar ainda mais a eficiência durante as operações de manutenção dos carris.
Transferências
Visão geral
O SD-SEE foi concebido para vias sobre lajes de betão em aplicações de elétricos e transporte ferroviário urbano, onde as estruturas leves e a rapidez de construção são fundamentais. O seu design permite cumprir os programas de construção acelerados típicos dos projetos de transporte urbano, mantendo simultaneamente a durabilidade e o baixo peso que caracterizam a gama SD mais ampla. A placa de base compósita SEE permite uma melhor redução do ruído e das vibrações.
Transferências
- Urbano e Transportes Públicos
- UK
Implementação de um sistema de Metrô ligeiro urbano a preços acessíveis através de tecnologia inovadora de carris
Coventry City / 2025
Esta iniciativa revolucionária, liderada pela Câmara Municipal de Coventry, teve como objetivo estudar de que forma as redes de elétricos poderiam tornar-se financeiramente viáveis para cidades de pequena e média dimensão em todo o Reino Unido.
Produtos relacionados
Seguem-se outros produtos e equipamentos Pandrol que podem ser integrados com este produto. Estes itens complementares podem ser usados em conjunto com este produto, ser necessários para o seu uso ou melhorar a sua utilização.
Fale sobre o seu projeto Sistemas de fixação com a nossa equipa.
Sabias que...?
Há mais clips Pandrol em serviço do que pessoas na Europa. Mais de três vezes essa quantidade, para ser preciso. Temos 3 mil milhões de Clips em uso e a Europa tem uma população de cerca de 750 milhões de habitantes.