O estado da via muda constantemente, sendo influenciado pelo tráfego, pelas condições meteorológicas e pelo desgaste. A inspeção regular da via férrea ajuda-o a saber exatamente qual é o estado da sua rede, não apenas uma vez, mas de forma contínua. Os serviços de monitorização do estado da via da Pandrol combinam Teste ultrassônico, medição da geometria da via e análise especializada, proporcionando-lhe o panorama preciso de que necessita para planear com confiança.
A via deteriora-se de formas que nem sempre são visíveis. O desgaste no interior do Carril, pequenas alterações na geometria e a fadiga numa soldadura muitas vezes não apresentam sinais visíveis antes de se tornarem um problema de segurança.
Os níveis de tráfego continuam a aumentar na maioria das redes, o que significa menos intervalos de paragem para inspecionar minuciosamente a via de carril. As verificações manuais, por si só, têm dificuldade em acompanhar o ritmo, e as lacunas na monitorização da via de carril tornam mais difícil detetar pequenos defeitos antes que estes se agravem.
Cada rede é diferente. A idade da via, o clima, a composição do tráfego e as cargas por eixo são fatores que influenciam a rapidez com que os componentes se desgastam, pelo que uma abordagem única à inspeção raramente revela o quadro completo.
Sem dados fiáveis sobre onde e como a sua via está a sofrer alterações, as decisões de manutenção tornam-se reativas em vez de planeadas, e pequenos problemas podem transformar-se em reparações dispendiosas ou encerramentos imprevistos.
Os serviços de inspeção contínua de carris são a solução.
Os nossos testes ultrassônicos são realizados por inspetores certificados em ensaios não destrutivos (END) de Nível I, II e III, com mais de 30 anos de experiência combinada nesta área. Essa experiência garante que os defeitos sejam identificados com precisão, de forma adaptada à sua infraestrutura e às suas necessidades específicas de inspeção.
Nem todas as equipas de manutenção de vias dispõem dos recursos ou das qualificações necessárias para realizar internamente todas as tarefas de inspeção. Os inspetores certificados da Pandrol podem intervir para o apoiar, nomeadamente no que diz respeito às exigências técnicas da inspeção de soldaduras, recorrendo à nossa experiência específica em soldadura de carril para identificar com precisão defeitos como fusão insuficiente, bolhas e contração.
As medições da geometria da via e os relatórios detalhados proporcionam-lhe uma visão clara da forma como a sua via se vai alterando ao longo do tempo. Com dados em tempo real e um índice de qualidade abrangente, pode planear a manutenção de forma proativa, em vez de reagir aos problemas só depois de estes ocorrerem.
Os serviços de inspeção e análise de vias da Pandrol abrangem tudo o que a sua rede necessita para se manter segura e fiável. Combinamos a inspeção ultrassónica dos carris, a medição da geometria da via e a inspeção de soldaduras para detetar defeitos numa fase precoce, quer no próprio carril, quer na estrutura da via ou na linha aérea. A inspeção ultrassónica da via é realizada ou supervisionada pelos nossos inspetores certificados em ensaios não destrutivos (END), que prestam um serviço adaptado à sua infraestrutura e ao seu equipamento. O resultado é um panorama claro e fundamentado do estado da via, que permite tomar decisões mais seguras e planear melhor a manutenção.
Os testes ultrassônicos dos carris são utilizados para verificar a soldadura e também para detetar possíveis falhas internas nos carris e nas soldaduras durante a inspeção regular da via.
Medição da geometria da via, incluindo bitola, inclinação, alinhamento, torção e desgaste ondulatório, para que os desvios sejam detetados atempadamente.
Medição da linha aérea para verificar a altura e o desfasamento da catenária, mantendo o desempenho dentro das especificações da sua rede.
Inspeção da soldadura ao longo da cabeça, da alma e do pé, identificando defeitos como bolhas, fusão insuficiente ou retração.
Sabias que...?
A Pandrol fabricou tantos elementos de fixação de carris ao longo da sua história que, se os alinhássemos todos, teríamos o suficiente para construir uma linha férrea que se estende desde a Terra até à Lua (e, neste momento, estamos a preparar a viagem de regresso!).