Transporte pesadoMongoliaConstrução de uma linha ferroviária resiliente para transporte pesado através da Mongólia
Desafio do cliente
Tal como nos ensaios iniciais e em circunstâncias normais, um membro da equipa de formação especializada da Pandrol deslocava-se sempre ao local da obra para ministrar formação presencial sobre a Instalação dos elementos de fixação nos Dormentes. No entanto, o encerramento das fronteiras e as restrições de viagem associadas à COVID-19 tornaram isso impossível na primeira grande instalação, pelo que a Pandrol adaptou a sua formação para um formato online. A formação abrangeu a forma de instalar um elemento de fixação num dormente, a montagem de uma via, bem como a inspeção e manutenção da via após a instalação.
A equipa da Pandrol também prestou aconselhamento sobre o equipamento adequado para a Instalação. Foi selecionado o Equipamento de instalação de fixações Rosenqvist Clip CD200 IQ para a Instalação da via.
A segunda fase do projeto, que teve início em 2019, consistiu em ligar a linha ferroviária Sainshand-Baruun-Urt-Khuut às linhas ferroviárias Tavantolgoi-Zunbayan, Khuut-Bichigt e Khuut-Choibalsan.
O comprimento total da via nesta fase foi superior a 400 km e foi construída utilizando painéis de travessas pré-montados com fixações ferroviárias integradas, tendo a segunda metade da via sido construída utilizando técnicas de assentamento de dormentes soltos pela MTL, a empresa privada local de empreitada e engenharia.
A linha ferroviária Sainshand-Baruun-Urt-Khuot transportará até 12 milhões de toneladas de carvão por ano, assim que as ampliações e ligações estiverem concluídas.
Uma nova fase deste enorme projeto é a linha Zuunbayan – Hangi Mandal, onde a MTL concluiu a instalação dos fixadores Fastclip FE ao longo do troço de 180 km de via, utilizando os Equipamentos de instalação de fixações Rosenqvist Clip Drivers CD200 IQ.
Um desafio significativo neste projeto foi lidar com as condições extremas do deserto de Gobi, conhecido pelo seu clima extremo e pelas rápidas variações de Temperatura ao longo do ano; estas condições são agravadas pelas incessantes tempestades de vento e areia causadas pelo anticiclone siberiano.
Por isso, era extremamente importante que os trabalhos no local pudessem ser concluídos de forma rápida e eficiente, sendo a Instalação dos dormentes um elemento fundamental; o recurso à ajuda mecânica das máquinas Rosenqvist fez uma diferença significativa na aceleração da Instalação da via.
Comprimento da pista
0km
Solução Pandrol
O Pandrol Fastclip
O Pandrol Fastclip FE 1504 (H.H) foi escolhido como sistema de fixação para este projeto, uma vez que proporciona uma maior contenção longitudinal, evitando assim a deslizamento dos carris. Assegura também uma maior força de fixação, necessária nesta via extremamente exigente, onde as temperaturas podem descer bem abaixo dos 40 °C no inverno e subir bem acima dos 50 °C no verão.
Concebido especialmente para o transporte pesado
Especialmente concebido para aplicações de Transporte pesado, este sistema de fixação de carril sem rosca, de grande resistência, inclui a função exclusiva «Ligar - Desligar» da Pandrol, que permite uma instalação rápida e eficiente da via e reduz os custos de manutenção. A vantagem é que os dormentes podem chegar ao local com todos os componentes fixados e os grampos na posição de repouso, tornando todo o processo de construção da via muito mais rápido e eficiente. Na colocação de dormentes individuais, assim que os dormentes forem colocados e o carril for encaixado, basta empurrar os grampos da posição de repouso para a posição de instalação, para uma Instalação rápida.
A colaboração da Pandrol com a Mongólia Railway
A Pandrol recebeu, em várias ocasiões, delegados da Mongólia — incluindo funcionários públicos, dirigentes ferroviários e líderes do setor — na fábrica de Worksop, no Reino Unido. Os delegados realizaram visitas às instalações da Pandrol, percursos pelos laboratórios e visitas guiadas à fábrica, para lhes proporcionar uma experiência em primeira mão dos processos de fabrico e das capacidades tecnológicas, o que lhes permitiu compreender melhor a experiência da empresa e o seu compromisso com a garantia de qualidade. A visita serviu como uma plataforma fundamental para a troca de conhecimentos e a exploração de potenciais colaborações futuras.
Esta e as visitas subsequentes da delegação mongol à fábrica da Pandrol deram origem a uma forte parceria, com um compromisso comum de promover o avanço da tecnologia de carris e o desenvolvimento das infraestruturas. A colaboração entre a Pandrol, a Mongolian Railway e os empreiteiros locais especializados em vias férreas representa um passo significativo no desenvolvimento de infraestruturas de carris modernas, eficientes e com foco na sustentabilidade na Mongólia.
O sucesso destes projetos foi reforçado pela estreita relação de colaboração entre as equipas técnicas da Pandrol e a equipa mongol no terreno. A formação e o apoio técnico prestados pela Pandrol aos empreiteiros e aos colaboradores serviram não só para melhorar a qualidade da infraestrutura de carris, mas também para promover a transferência de conhecimentos e competências.
Até ao momento, foram fornecidos elementos de fixação de carris para a construção de mais de 800 km de via férrea para a Mongolia Railways, que, quando concluída, se tornará uma das linhas ferroviárias de Transporte pesado potencialmente mais longas do mundo.
Fastclip
O Fastclip é o sistema de fixação de carril sem rosca da Pandrol, concebido para aumentar a eficiência da instalação, mantendo simultaneamente um desempenho fiável da via. O seu design exclusivo de ligação - desligação permite uma instalação mecanizada rápida e reduz os requisitos de manutenção. Disponível nas variantes FC, FD e FE, o Fastclip é utilizado em redes de metrô, linhas principais, de alta velocidade e de transporte pesado em todo o mundo.
Máquinas de encaixe
O equipamento de instalação de fixações Pandrol automatiza a colocação e a remoção de fixações ferroviárias, aumentando significativamente as taxas de produção e reduzindo o manuseamento manual necessário na via. A nossa gama — desde ferramentas compactas alimentadas a bateria até máquinas de fixação autopropulsadas — é compatível com os sistemas de fixação ferroviária Fastclip e e-Clip.
Fastclip
O Fastclip é o sistema de fixação de carril sem rosca da Pandrol, concebido para aumentar a eficiência da instalação, mantendo simultaneamente um desempenho fiável da via. O seu design exclusivo de ligação - desligação permite uma instalação mecanizada rápida e reduz os requisitos de manutenção. Disponível nas variantes FC, FD e FE, o Fastclip é utilizado em redes de metrô, linhas principais, de alta velocidade e de transporte pesado em todo o mundo.
Máquinas de encaixe
O equipamento de instalação de fixações Pandrol automatiza a colocação e a remoção de fixações ferroviárias, aumentando significativamente as taxas de produção e reduzindo o manuseamento manual necessário na via. A nossa gama — desde ferramentas compactas alimentadas a bateria até máquinas de fixação autopropulsadas — é compatível com os sistemas de fixação ferroviária Fastclip e e-Clip.