Transformar o gerenciamento de tensão dos carrils em toda a Rede Ferroviária Indiana com o VERSE

Desafio do cliente

O Gerenciamento de tensão dos carrils (RSM) desempenha um papel fundamental na garantia da segurança e da fiabilidade da infraestrutura ferroviária. As forças térmicas que atuam sobre os carris soldados em contínuo (CWR) podem provocar deformações em altas temperaturas ou quebras nos carris em baixas temperaturas, situações que representam um risco significativo para a segurança da circulação ferroviária. A medição e a manutenção da Temperatura sem tensão (SFT) são fundamentais para a gestão destes riscos. Reduzir o risco de descarrilamento resultante de deformações na via ou de quebras nos carris é uma prioridade para muitas empresas ferroviárias e engenheiros de vias-férreas. Para a Indian Railway, a medição da SFT é considerada essencial para reduzir riscos que possam afetar negativamente a rede ferroviária.

A Indian Railway contratou a Pandrol VERSE para realizar um teste com o seu equipamento destinado à medição das tensões nos carris e à determinação da temperatura sem tensão (SFT) dos carris soldados longos (LWR) e dos carris soldados contínuos (CWR) numa zona, com o objetivo de avaliar o desempenho do equipamento em diferentes condições climáticas ao longo de um ano.

O sistema tinha de medir a Temperatura sem tensão em formato digital e registar formulários eletrónicos reproduzíveis, de modo a permitir a tomada de decisões precisas em matéria de manutenção. Isto permite determinar os pontos fracos da via e identificar e gerir quaisquer riscos.

A Indian Railway é uma vasta rede ferroviária, cuja maior parte da via é de bitola larga, composta por carris soldados continuamente de 60 kg (UIC) / 52 kg (IRS), assentes em dormentes de concreto monobloco pré-esforçados sobre uma cama de balastro de pedra triturada.

No passado, medir o SFT teria sido um processo demorado, dispendioso e, muitas vezes, pouco fiável, que envolvia o corte e a soldadura do Carril.

Solução Pandrol

A Pandrol Rahee Technologies conseguiu assegurar um projeto-piloto com a Indian Railway para testar a utilização do VERSE na North Eastern Railways (NER) em diferentes condições climáticas. No âmbito deste contrato, a Pandrol forneceu o equipamento e os seus engenheiros realizaram medições SFT em 500 km de via férrea.

O VERSE (Vertical Carril Stress Equipment) é um instrumento científico acreditado internacionalmente, desenvolvido pela Pandrol para medir, de forma não destrutiva, a temperatura sem tensão dos carris soldados em contínuo. Trata-se de uma ferramenta essencial nos programas modernos de Gerenciamento de tensão dos carrils, para garantir o controlo do risco de deformação da via e de rutura dos carris.

O sistema VERSE é compacto e fácil de transportar até ao local onde a medição será realizada. Elimina a necessidade de corte no Carril, reduzindo significativamente tanto o tempo como os custos.

Além disso, mede a SFT diretamente a partir do carril instalado na via e, por isso, não requer qualquer conhecimento prévio da tensão residual do carril no momento do fabrico. Todos os dados medidos são armazenados no computador portátil incluído no sistema e podem ser utilizados pela rede ferroviária para fins de referência futura.

A Indian Railway ficou impressionada com a precisão do equipamento VERSE no projeto da North Eastern Railways, pelo que a Pandrol Rahee Technologies foi convidada a participar em concursos para outros projetos destinados ao Gerenciamento de tensão dos carrils noutras zonas ferroviárias da Índia.

Após a conclusão deste projeto, a Pandrol Rahee Technologies conseguiu, com sucesso, mais quatro projetos na Índia para realizar o Gerenciamento de tensão dos carrils em 500 km de via, utilizando a tecnologia VERSE. A Indian Railways também reservou verbas para a aquisição de 150 unidades deste equipamento de medição SFT, a serem implementadas em todas as suas zonas ferroviárias.

Lançado pela primeira vez em 2002, o VERSE já registou mais de 200 000 leituras e está atualmente a ser utilizado em mais de 20 países em todo o mundo.