Condução segura e inovação
Quentin Wroblak, engenheiro técnico e de desenvolvimento de produtos, aborda as inovações que apoiam a automatização dos carris, com vista a melhorar a eficiência dos projetos, os processos de Instalação e a segurança.
Quentin Wroblak, Engenheiro Técnico e de Desenvolvimento de Produtos
P: Quais são os principais aspetos a ter em conta na escolha de fixações para carris?
É necessário encontrar um equilíbrio entre quatro fatores fundamentais: segurança, custo, desempenho e assistência.
Segurança é sempre uma prioridade máxima, e os Sistemas de fixação podem desempenhar um papel fundamental na melhoria da segurança durante a Instalação e a manutenção no local.
Custo é também um fator importante, mas não se trata apenas dos custos iniciais; os operadores estão cada vez mais focados nos custos ao longo de todo o ciclo de vida dos Sistemas de fixação.
Desempenho A escolha dos elementos de fixação é igualmente importante, uma vez que a solução de fixação adequada contribui para reduzir o desgaste, diminuir as necessidades de manutenção e melhorar a fiabilidade geral.
Por fim, tendo suporte técnico A escolha do parceiro e do fornecedor certos é fundamental para identificar a solução de fixação mais adequada para o ambiente.
P: De que forma é que a Pandrol apoia a instalação automatizada de vias férreas?
Há cerca de 10 anos, lançámos Condução segura (SD), uma solução de fixação roscada fiável com uma pegada de CO₂ reduzida.
Nos últimos 12 meses, concentrámos os nossos recursos no desenvolvimento desta solução, introduzindo melhorias como, por exemplo, QuickFit tecnologia. Esta função garante que o Clip seja guiado suavemente, de forma automática, da posição de estacionamento para a posição de manutenção, enquanto aperta a âncora de parafuso, permitindo um processo de Instalação e manutenção mais controlado e consistente.
Este sistema de fixação é versátil e adequado para tudo, desde bondes até linhas de Transporte pesado.
P: O que é a funcionalidade QuickFit do fixador SD?
SD QuickFit foi desenvolvido especificamente para esta gama de produtos, trazendo os benefícios da mecanização, próprios dos Sistemas de fixação sem rosca, para as fixações roscadas.
O conceito inspira-se no Fastclip princípio segundo o qual os clipes se deslocam entre as posições de repouso e de serviço, para utilização num sistema de fixação por rosca.
Com SD, esta funcionalidade está integrada, permitindo que o Clip se desloque de forma suave e consistente entre as posições. Nesta solução roscada, o Clip é acionado pelo parafuso de fixação, em vez de ser empurrado para o lugar como nos modelos sem rosca. À medida que o parafuso é apertado, o Clip desloca-se automaticamente para a posição de serviço para fixar o Carril. Quando afrouxado, regressa à posição de repouso.
Este movimento controlado melhora a eficiência da Instalação e permite a utilização de equipamento mecanizado, como máquinas de cravação e ferramentas de aparafusamento, para acelerar a Instalação.
Este nível de automatização é particularmente valioso durante o Gerenciamento de tensão dos carrils. Quando é necessário aliviar a tensão dos carrils, todos os elementos de fixação têm de ser soltos para permitir que o carril se mova livremente. Tradicionalmente, esta operação é realizada manualmente, clipe a clipe.
O design pré-montado do sistema SD e a função Ligar - Desligar permitem uma abordagem mais mecanizada, melhorando a segurança e a produtividade, ao mesmo tempo que reduzem o tempo de permanência na via.
P: Qual foi o teu projeto de SD mais memorável?
O projeto que mais me marcou foi o desenvolvimento de uma solução personalizada para um projeto com ADIF em Espanha, que consistiu na instalação de 60 Dormentes numa ponte.
Em Espanha, muitas vias férreas de metal soldado nas pontes podem apresentar uma geometria complexa, o que pode criar desafios de Instalação, e foi isso que aconteceu neste projeto. Para resolver esta situação, medimos e calculámos a altura de cada dormente, o que nos permitiu determinar os ajustes precisos necessários para obter uma via reta e nivelada.
O objetivo era proporcionar uma solução compacta e económica, capaz de permitir ajustes verticais até 100 milímetros, o que corresponde a cerca de 10 vezes mais do que um sistema convencional. Para o conseguir, concebemos uma placa de base fundida muito simples, combinada com Clipes de fixação SD que consiga lidar com esse nível de variação vertical. Também pré-montámos o sistema SD nos dormentes no armazém, garantindo que tudo estivesse pronto para uma Instalação rápida no local.
Todo o processo, desde a conceção até à Instalação, foi concluído no prazo de seis meses, um prazo muito curto para criar algo a partir do zero. A utilização do sistema SD melhorou significativamente a Instalação e reforçou a segurança dos trabalhadores.
ADIF agora planeia utilizar esta solução noutros projetos em Espanha.
P: Como é que os Sistemas de fixação, como as soluções de fixação da SD, poderão evoluir nos próximos 10 anos?
À medida que os sistemas de carris evoluem, nomeadamente com designs mais flexíveis e resistentes, os Sistemas de fixação como o nosso Soluções SD estão a ser desenvolvidas para se anteciparem a estas mudanças.
Pretendemos continuar a inovar o sistema SD, permitindo a deslocação da posição de estacionamento para a posição de serviço utilizando apenas uma chave de aperto motorizada ou uma aparafusadora.