Pré-aquecimento
Cada soldadura de carril começa com um procedimento de pré-aquecimento aluminotérmico que expulsa a humidade da área de soldadura e garante um resultado mais consistente e robusto. O Pré-aquecedor de Alto Fluxo 36 V automatiza este procedimento de início a fim, reduzindo o trabalho manual, o tempo de formação e o peso do equipamento de soldagem que as suas equipas de soldadura transportam no local.
O que são os produtos Pré-aquecimento e como funcionam?
Grande parte do equipamento de pré-aquecimento de carris ainda depende do julgamento do soldador para o controlo da chama e da duração, o que requer formação e deixa margem para erros. O Pré-aquecedor de Alto Fluxo 36 V da Pandrol elimina essa variabilidade, proporcionando um pré-aquecimento automatizado da soldadura, desde a ignição até ao tempo de duração e paragem – para que cada soldadura receba o mesmo pré-aquecimento fiável, independentemente das condições no local.
Fale com os nossos especialistas ferroviáriosA ignição, o tempo de funcionamento e o desligamento automáticos eliminam a necessidade de ajustar a chama
O funcionamento exclusivamente a propano reduz o peso e os custos em comparação com o oxipropano
O design robusto resiste a condições extremas na pista
Benefícios do produto
Precisão e uniformidade
O temporizador integrado do Pré-aquecedor de Alto Caudal de 36 V pré-aquece todas as soldaduras de acordo com os mesmos padrões, sempre. A temporização precisa melhora a qualidade da soldadura e reduz o risco de tensões e defeitos.
Automatização total do pré-aquecimento
A ignição, a temporização e o desligamento automatizados tornam o HFP 36V fácil de aprender, pelo que a formação de novos soldadores demora menos tempo. Como o pré-aquecimento decorre automaticamente, os soldadores podem preparar a próxima soldadura ou passar a outras tarefas enquanto este se conclui, o que representa um ganho genuíno em termos de produtividade.
Construído para ser portátil
O HFP 36V funciona exclusivamente a propano, pelo que não é necessário transportar nem gerir garrafas de oxigénio no local de trabalho. É um item pesado a menos para os seus soldadores, o que aumenta o conforto e facilita o manuseamento do equipamento, independentemente do local onde o trabalho os leve.
Visão geral
Uma unidade de pré-aquecimento a ar e gasolina para soldadura aluminotérmica, que proporciona um aquecimento preciso da extremidade do carril antes da soldadura. Um motor Honda GX120QX aciona um compressor Roots para produzir uma mistura controlada de ar e combustível, que é conduzida através de uma única saída até ao queimador posicionado no molde. Aprovado pela SNCF para utilização em França e nos mercados de exportação.
Transferências
Visão geral
O HFP 36V utiliza propano em vez de oxigénio, o que torna o equipamento mais leve e mais económico de utilizar do que os métodos tradicionais de pré-aquecimento com oxigénio-propano. O seu temporizador integrado predefine tempos de pré-aquecimento precisos para garantir resultados consistentes em cada soldadura, e a sensibilidade reduzida ao ajuste da pressão mantém o pré-aquecimento uniforme entre a cabeça e a parte inferior do carril.
Transferências
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