Imanes
Los imanes de vía —también conocidos como imanes de señalización o imanes de detección de trenes— garantizan el funcionamiento fiable de los sistemas de aviso automático y las funciones de control de potencia en la vía. Modulares, de bajo mantenimiento y de rápida instalación, nuestros imanes de vía funcionan de forma segura en cualquier clima y tipo de vía, con una interrupción mínima de su red.
¿Qué son los productos Imanes y cómo funcionan?
Los imanes de vía crean el enlace físico entre la vía y el tren que mantiene en funcionamiento los sistemas de señalización. Nuestros imanes AWS generan un campo magnético que interactúa con un receptor a bordo del tren, lo que activa una señal acústica de aviso en la cabina al acercarse a una señal.
Los imanes de control automático de potencia (APC) funcionan de manera diferente: montados en el lado del campo de los carriles sobre una sola traviesa, ordenan a una locomotora eléctrica que abra y cierre su interruptor automático al cruzar una sección neutra de la línea aérea de alimentación, evitando así la formación de arcos eléctricos.
Ambos son imanes de señalización diseñados para su instalación permanente en la vía, y funcionan de forma fiable tanto en líneas principales como en redes de Metro.
Reduce el coste total de la implantación de equipos de señalización en la vía, incluso en programas de instalación a gran escala
Instalación rápida y con pocas herramientas, con una interferencia mínima en la línea en servicio y en el tiempo de ocupación de la vía
Resiste todo tipo de condiciones climáticas y del trazado durante largos periodos, sin necesidad de mantenimiento periódico
Beneficios del producto
Instalación rápida y con mínimas molestias
Los bastidores modulares Rapid Fit para imanes AWS reducen el tiempo habitual de montaje de los imanes en la vía a unos 20 minutos, con una interferencia mínima en la vía.
Diseñados para durar con un mantenimiento mínimo
Nuestras unidades de imanes de vía totalmente selladas cuentan con la clasificación IP68 y no necesitan mantenimiento periódico, ni siquiera en climas extremos.
Un imán para cada aplicación
Desde el sistema AWS para líneas principales hasta variantes de control de potencia y de tercer carril, hay un imán de vía de Pandrol adecuado para su red.
Resumen
El imán AWS de la Serie 2 es el imán de vía del Sistema Automático de Advertencia (AWS) de Pandrol, totalmente actualizado y rediseñado para cumplir con las últimas normas de Network Rail. Disponible en versiones de imanes permanentes estándar o de alta resistencia, electroimanes e imanes supresores para infraestructuras de 110 V CA y 24 V CC, se instala mediante el sistema Rapid Fit Frame en unos 20 minutos por conjunto doble, o se adapta a bastidores antiguos con placas adaptadoras homologadas. Totalmente sellado y ligero, es adecuado para aplicaciones en líneas principales, metro y alta velocidad.
Descargas
Resumen
Los imanes temporales AWS ofrecen una forma rápida y sin herramientas de establecer una restricción de velocidad de emergencia o temporal en la vía. Se utilizan junto con los soportes para señales de Pandrol y están disponibles en resistencia estándar (amarillo) y resistencia extra (verde) para aplicaciones en el tercer carril, además de adaptarse a una amplia gama de perfiles de carril, incluido el de cabeza redonda. Con un peso aproximado de 20 kg, la unidad completa del imán de vía es lo suficientemente ligera como para que una sola persona pueda instalarla sin necesidad de perforar el balasto, y se suministra con un tubo de transporte para su traslado y almacenamiento.
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Resumen
El imán de control automático de potencia ordena a una locomotora eléctrica que abra su interruptor automático al atravesar una sección neutra y que, a continuación, lo vuelva a cerrar, evitando así la formación de arcos eléctricos sin necesidad de que intervenga el maquinista. Montado sobre una sola traviesa mediante imanes de tierras raras que garantizan un campo magnético estable, se instala en 2 o 3 minutos, funciona con cualquier traviesa estándar de hormigón o madera y es adecuado para apartaderos y cruces. No es necesario desmontarlo para el apisonado y requiere un mantenimiento mínimo.
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¿Sabías que...?
Hay más clips Pandrol en servicio que habitantes en Europa. Más del triple, para ser exactos. Tenemos 3.000 millones de Clips en uso y Europa tiene una población de unos 750 millones de habitantes.