Las líneas convencionales transportan la mayor parte del tráfico ferroviario mundial, conectando ciudades y regiones a través de redes de pasajeros y mercancías. Pandrol establece el estándar del sector en materia de infraestructura de vía de línea principal, suministrando Sistemas de fijación de raíles convencionales, Soldadura aluminotérmica y soluciones de mantenimiento de vías diseñadas para funcionar en redes ferroviarias de más de 100 países.
Las líneas convencionales transportan una combinación de tráfico ferroviario interurbano, de Pasajeros regionales y de Mercancías, a menudo por una infraestructura que lleva décadas en servicio. Equilibrar ese crecimiento del tráfico con una red de carriles fija ejerce presión sobre la planificación del mantenimiento; cada cierre de carril que se realiza para inspeccionar, renovar o reparar los carriles reduce la capacidad disponible para los servicios. Muchas redes están entrando ahora en ciclos de renovación de los carriles para sustituir los componentes obsoletos, pero hacerlo sin alterar los horarios de pasajeros y mercancías supone un importante reto operativo.
Periodos fijos de ocupación de las vías que limitan la cantidad de trabajos de renovación y mantenimiento de carriles que se pueden realizar sin interrumpir el servicio.
El tráfico mixto de pasajeros y mercancías ejerce cargas irregulares y de alta frecuencia sobre los Sistemas de fijación de raíles convencionales.
Aumenta la presión para prolongar la vida útil del carril interurbano y reducir los costes del ciclo de vida en redes que abarcan varias generaciones de diseño de carriles.
Cumplir con las normas en constante evolución en materia de seguridad, ruido y medio ambiente, al tiempo que se garantiza el funcionamiento de las operaciones diarias sin interrupciones ni retrasos.
Líneas convencionalesPandrol Rahee Technologies logró conseguir un proyecto piloto con Indian Railway para probar el uso del VERSE en North Eastern Railways (NER) en diferentes condiciones climáticas.
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Líneas convencionalesLos Ferrocarriles Estatales de Tailandia (SRT) están llevando a cabo actualmente un importante proyecto de duplicación de vías para pasar de líneas de vía única (bidireccionales) a líneas de doble vía. Esto supuso una oportunidad para abordar un problema recurrente de inundaciones en un tramo de la Línea Norte, entre Lopburi y Pak Nam Pho, donde las vías tradicionales con balasto quedan sumergidas o son arrastradas con frecuencia durante la temporada de lluvias, de junio a noviembre.
Leer el proyectoA continuación se muestran otros productos y equipos Pandrol que pueden integrarse con este producto. Estos artículos complementarios pueden usarse junto con este producto, ser necesarios para su uso o mejorar su utilización.
¿Sabías que...?
Pandrol ha fabricado tantos elementos de fijación de carriles a lo largo de su historia que, si se alinearan todos, habría suficientes para construir una vía férrea que se extendiera desde la Tierra hasta la Luna (¡y ahora mismo estamos preparando el viaje de vuelta!).
