Cada fijación, soldadura y componente que elijas influye en el coste total a lo largo de toda la vida útil de tu red de carriles, mucho más allá del día de la Instalación. Optimizar el coste del ciclo de vida significa diseñar pensando en décadas, no solo en la próxima ventana de obras.
En Pandrol, ayudamos a las redes de carriles a reducir el coste total del ciclo de vida combinando productos duraderos con un servicio de asistencia especializado, para que su presupuesto rinda más a lo largo de la vida útil del carril.
Los presupuestos se establecen proyecto por proyecto, pero el coste real de una infraestructura de carril se distribuye a lo largo de toda su vida útil, no solo en el momento de la Instalación. Centrarse en el precio inicial más bajo puede suponer un mayor gasto posterior, tanto en mantenimiento como en tiempo de ocupación de la vía y en sustituciones prematuras.
Cada visita de mantenimiento cuesta más que la mano de obra y los Materiales necesarios. Los periodos de acceso a las instalaciones son limitados y su gestión resulta costosa, y cada uno de ellos que se dedica a trabajos evitables es uno menos disponible para renovaciones o mejoras en otras partes de la red. Los componentes que fallan prematuramente o que requieren ajustes frecuentes agotan recursos que podrían destinarse a mejoras planificadas.
Cada vez más, se espera que los equipos encargados de la gestión de activos ferroviarios justifiquen los gastos en función del coste del ciclo de vida completo, y no solo del gasto de capital, y que demuestren cómo las decisiones de hoy afectan al presupuesto del mañana. Esto significa que la planificación de los costes del ciclo de vida debe comenzar en la fase de especificación, y no después de que el producto ya esté instalado.
Todas las partes de la red se benefician de una planificación proactiva de los costes del ciclo de vida, no solo la vía en la que se instaló un producto.
Nuestros sistemas de fijación, almohadillas elásticas y productos de soldadura están diseñados para ofrecer una larga vida útil con una intervención mínima. Muchos de ellos utilizan materiales ligeros y duraderos que reducen el desgaste y disminuyen la frecuencia de las visitas de mantenimiento, lo que reduce los costes a lo largo de toda la vida útil del activo, y no solo en el momento de la Instalación.
Nuestros ingenieros colaboran con su equipo desde las primeras fases de diseño, ayudándole a tener en cuenta el coste total a lo largo de la vida útil en cada decisión. Ese apoyo continúa tras la Instalación, a través de la formación, el asesoramiento técnico y el servicio posventa, de modo que las decisiones tomadas desde el primer día sigan dando sus frutos durante años.
Los productos elegidos por la mitad de las redes ferroviarias del mundo han sido sometidos a pruebas en condiciones reales de funcionamiento durante décadas. Esa experiencia se aplica directamente al desarrollo de productos, lo que nos ayuda a ofrecer un menor coste del ciclo de vida gracias a componentes y servicios que ofrecen un rendimiento constante, independientemente del lugar y la forma en que opere su red.
A continuación se muestran otros productos y equipos Pandrol que pueden integrarse con este producto. Estos artículos complementarios pueden usarse junto con este producto, ser necesarios para su uso o mejorar su utilización.
Urbanismo y transporte públicoEsta iniciativa revolucionaria, impulsada por el Ayuntamiento de Coventry, se propuso estudiar cómo se podría lograr que las redes de tranvía fueran viables desde el punto de vista financiero para las ciudades pequeñas y medianas de todo el Reino Unido.
¿Sabías que...?
Pandrol ha fabricado tantos elementos de fijación de carriles a lo largo de su historia que, si se alinearan todos, habría suficientes para construir una vía férrea que se extendiera desde la Tierra hasta la Luna (¡y ahora mismo estamos preparando el viaje de vuelta!).
