Medición geométrica
Los equipos de medición de la geometría de la vía ayudan a su equipo a detectar defectos antes de que se agraven y generen costes imprevistos. Desde carros hasta calibres, la gama de pruebas geométricas de Pandrol mide el ancho de vía, la alineación, la torsión y la inclinación, para que pueda planificar el mantenimiento con confianza y mantener el rendimiento de la vía según la normativa.
¿Qué son los productos Medición geométrica y cómo funcionan?
Los equipos de medición de la geometría de la vía inspeccionan toda la vía para evaluar su alineación y señalar las desviaciones que podrían afectar a la seguridad, la calidad de la marcha y la integridad a largo plazo de la infraestructura de vía. El proceso de medición de la geometría de la vía comprueba parámetros como el calibre de la vía, la alineación, la torsión y la inclinación, comparándolos con las normas de la red. La medición continua facilita la planificación proactiva del mantenimiento y la gestión informada de los activos, al tiempo que la identificación del desgaste ondulatorio en el Cabezal de carril indica dónde es necesario realizar el rectificado para evitar un mayor deterioro. El carro de medición de la geometría de la vía de Pandrol proporciona datos en tiempo real a través del panel de control, que se recogen en un informe completo destinado a los equipos de vía y a los gestores de infraestructuras, ofreciendo una visión objetiva del estado de la vía que sirve de base para el mantenimiento predictivo y la elaboración de previsiones.
Hable con nuestros expertos ferroviariosDetecte defectos en la geometría de la vía antes de que provoquen un deterioro acelerado de los carriles y la vía
Realizar mediciones del ancho de vía y evaluar la inclinación, la alineación, la torsión y el desgaste de la cabeza y ondulatorio a lo largo de la línea
Planificar el mantenimiento con intervenciones específicas basadas en datos, en lugar de calendarios de mantenimiento genéricos
Beneficios del producto
Detectar los defectos de forma precoz
La medición continua señala problemas de calibre, alineación y torsión antes de que aceleren el desgaste de los carriles.
Planificación más inteligente del mantenimiento
La información basada en datos permite orientar las intervenciones con precisión, reduciendo las ocupaciones innecesarias de la vía y los costes.
Mejor calidad de marcha
Mantener la geometría dentro de los límites de tolerancia garantiza el confort de viaje y prolonga la vida útil de las infraestructuras en toda la red.
Resumen
El GeoVizio-TR Smart es un carro de vía guiado manualmente que registra el ancho de vía, el peralte, la torsión, la distancia y la posición GPS a medida que avanza por la vía. Diseñado para un montaje rápido in situ sin necesidad de herramientas, proporciona lecturas en tiempo real sobre la marcha, lo que permite a los equipos de vía identificar inmediatamente los problemas de geometría y planificar la respuesta adecuada sin tener que esperar a un informe completo de inspección.
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Resumen
El medidor de vía del inspector (P5010) es un medidor ligero y polivalente que ofrece mediciones precisas y repetibles tanto en tramos rectos como en zonas de desvíos y cruces. Se puede utilizar para medir el ancho de vía, el espacio entre las pestañas y el gálibo (que se muestran mecánicamente), mientras que las mediciones de peralte se indican electrónicamente. Fabricado en GRP y nailon de alta resistencia, el medidor es eléctricamente no conductor y apto para zonas de electrificación con tercer y cuarto carril. Está disponible en versiones imperiales y métricas para múltiples anchos de vía y puede suministrarse con perfiles de rueda alternativos.
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Resumen
El medidor de vía P-Way (P5000) es un medidor de vía fiable y preciso, adecuado para su uso en todos los ámbitos de la ingeniería ferroviaria, para medir el ancho de vía y la peralte. Fabricado en plástico reforzado con fibra de vidrio (GRP) de gran resistencia, el medidor P-Way es ligero y no conductor de la electricidad, lo que lo hace adecuado para su uso en zonas con electrificación de tercer y cuarto carril. Las mediciones del ancho de vía se muestran en una escala mecánica de fácil lectura, mientras que las lecturas de peralte se muestran digitalmente. Todas las mediciones se muestran en el extremo útil del medidor, lo que garantiza una mayor repetibilidad y minimiza el riesgo de error por parte del usuario.
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Resumen
El calibre de confirmación de desvíos y cruces (P4670) se ha diseñado para realizar comprobaciones dimensionales en la parte móvil de una unidad de desvío. El calibre mide el juego de rueda libre, el paso de rueda libre y el perfil de desgaste del carril de desvío. Fabricado en GRP y nailon, materiales eléctricamente no conductores, el calibre no interfiere con los circuitos de señalización y es apto para zonas de electrificación con tercer y cuarto carril. Está disponible en versiones imperial y métrica para múltiples anchos de vía y puede suministrarse con perfiles de rueda alternativos.
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¿Sabías que...?
Hay más clips Pandrol en servicio que habitantes en Europa. Más del triple, para ser exactos. Tenemos 3.000 millones de Clips en uso y Europa tiene una población de unos 750 millones de habitantes.