Facilitar un transporte público fiable mediante soluciones integradas de infraestructura de carriles ferroviarios

Hemos suministrado nuestras soluciones de fijación SRS y DRS para los tramos elevados de la Línea Roja, mientras que en los tramos con Balasto se ha utilizado el sistema Pandrol e-Clip. Al igual que todos nuestros Sistemas de fijación, estos son una evolución de tecnologías contrastadas a lo largo del tiempo, reconocidas por su seguridad y fiabilidad. Las fijaciones SRS y DRS aportan ventajas específicas en cuanto a aislamiento y Mitigación del ruido y las vibraciones, lo que las hace ideales para su uso en el centro de la ciudad. En las vías con balasto, se utilizaron nuestras suelas bajo traviesas para reducir los niveles de vibración en zonas sensibles.

Nuestros kits de Soldadura aluminotérmica «Crisol» de un solo uso, fabricados en PLA, se utilizaron para unir los largos tramos de carril de la «Red Line», incluso en casos de soldadura con gran separación. La solución ofrecida es de la máxima calidad en el sudeste asiático. El equipo de soldadura de Worksop colaboró en la formación sobre el uso de esta tecnología, lo que incluyó la formación y demostración de los productos y equipos, así como la certificación de los soldadores.

Para dar soporte al sistema de señalización ETCS (European Train Control System) de la Línea Roja, hemos suministrado vigas de sujeción Vortok Abrazadera. Este sistema de montaje de transpondedores Baliza, de carácter no intrusivo, utiliza los elementos de fijación del carril para sujetar la viga a la vía, lo que elimina la necesidad de realizar perforaciones en las traviesas o retirar el balasto. Como resultado, la instalación suele llevar menos de cinco minutos por baliza. Una vez instalada, la viga está completamente aislada, es resistente a las vibraciones, sólida y duradera, lo que garantiza una larga vida útil en la Línea Roja.

Para el depósito de la Línea Roja, hemos diseñado y suministrado el sistema de catenaria rígida retráctil para la electrificación. Adaptado, fiable y seguro, este sistema permitirá realizar los trabajos con seguridad y facilitará las operaciones de mantenimiento en los trenes. Además, en el Depósito se utilizó el sistema de fijación Pandrol FR, una fijación elástica que ofrece ventajas en cuanto a la Atenuación de vibraciones, la resistencia a la fluencia y el Aislamiento eléctrico. El conjunto está diseñado para una larga vida útil, puede desmontarse por completo para su inspección y mantenimiento, y todas las piezas son sustituibles.