Puertos e industriaChinaMejora de la productividad portuaria mediante sistemas de carriles de alta velocidad y bajo mantenimiento
Longitud de la pista
0km
Reto del cliente
El puerto de Qingdao, uno de los más activos del mundo, es un puerto marítimo situado en el Mar Amarillo, en las inmediaciones de Qingdao, en la provincia de Shandong (China). La terminal ha sido financiada y construida conjuntamente por Qingdao Port Group y DP World.
Este puerto es un puerto marítimo automatizado que utiliza diversos sistemas avanzados, entre los que se incluyen las grúas automáticas de muelle (AQC), los vehículos guiados automáticamente (AGV) y las grúas pórtico automáticas sobre carriles (ARMG).
El puerto tiene como objetivo ofrecer una eficiencia operativa líder en el sector mediante el uso de tecnologías modernas. El ARMG —como subsistema clave en el funcionamiento del puerto— requiere una solución de fijación de raíles que se adapte a su alta velocidad y a su sistema de posicionamiento de precisión, al tiempo que garantice un funcionamiento sin necesidad de mantenimiento.
Solución Pandrol
01
Pandrol colaboró estrechamente con los operadores portuarios para recomendar una solución que se ajustara a los requisitos específicos del entorno portuario.
La solución de fijación especializada de Porttech, desarrollada por el equipo técnico de Pandrol en España para terminales automatizadas del servicio de alta velocidad, fue elegida por su excelente rendimiento y sus reducidas necesidades de mantenimiento.
El equipo de Pandrol en China se encargó de la investigación y el desarrollo, así como de la producción local, con el fin de garantizar un apoyo continuo a los clientes del puerto de Qingdao.
El resultado
En la primera fase del proyecto del puerto automatizado de Qingdao, se equiparon todas las vías de pórtico con el sistema de fijación de Porttech: un total de 27 000 conjuntos en 39 carriles.
El sistema Porttech, ya totalmente instalado, ha superado todas las pruebas de aceptación finales y su velocidad de funcionamiento alcanza ahora los 33 contenedores por hora, un 50 % más que cualquier otro puerto marítimo similar.
Railtech Pandrol China, uno de los socios de la primera fase, ha recibido el «Premio de Ciencia y Tecnología del Instituto Chino de Navegación» y, dos años después de la Instalación de Porttech, acaba de adjudicarse el contrato para la segunda fase del desarrollo del puerto.
Puertos e industria
Los entornos portuarios e industriales exigen una infraestructura de vía capaz de funcionar bajo un uso intensivo y constante con un tiempo de inactividad mínimo. En Pandrol, colaboramos estrechamente con operadores portuarios de todo el mundo para recomendar soluciones de fijación y vías diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y un bajo mantenimiento.
Servicios
Te apoyamos en cada etapa, desde la formación y la inspección de las vías hasta la Soldadura aluminotérmica in situ. Nuestros servicios de infraestructura ferroviaria también abarcan las piezas de recambio, el suministro y el mantenimiento, lo que garantiza la fiabilidad de tu equipo durante más tiempo.
Puertos e industria
Los entornos portuarios e industriales exigen una infraestructura de vía capaz de funcionar bajo un uso intensivo y constante con un tiempo de inactividad mínimo. En Pandrol, colaboramos estrechamente con operadores portuarios de todo el mundo para recomendar soluciones de fijación y vías diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y un bajo mantenimiento.
Servicios
Te apoyamos en cada etapa, desde la formación y la inspección de las vías hasta la Soldadura aluminotérmica in situ. Nuestros servicios de infraestructura ferroviaria también abarcan las piezas de recambio, el suministro y el mantenimiento, lo que garantiza la fiabilidad de tu equipo durante más tiempo.