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Den Prozess vorantreiben: Wie Pandrol neue Maßstäbe im Schweißen setzt

Als wegweisendes Unternehmen im Bereich der Schiene treibt Pandrol kontinuierlich Innovationen in der Branche voran – und ist dabei in allen Bereichen Vorreiter, von der Umweltverantwortung bis hin zu bewährten technischen Verfahren.

Advancing the Process: How Pandrol is changing the game for welding (Canto)

Im Rahmen seines langjährigen Engagements für Nachhaltigkeit unternimmt Pandrol nun Schritte zur Verbesserung seines weltweit führenden Schweißverfahrens. Nachdem Pandrol erkannt hatte, dass sich das Verfahren seit seiner Einführung kaum verändert hatte, analysierte das Unternehmen dessen Effizienz in Bezug auf Zeitaufwand, Sicherheit, Genauigkeit und Umweltauswirkungen. Mit diesen Erkenntnissen als Grundlage war das Unternehmen in der Lage, „Pandrol Advanced“ zu entwickeln – ein brandneues Verfahren für besseres und effektiveres Schweißen.

Pandrol Advanced nutzt Innovationen in jedem Schritt des Schweißprozesses, um Zeit zu sparen und die Sicherheit, Ergonomie sowie die Schweißqualität zu verbessern. Beim Aluminothermischen Schweißen werden die Schweißformen traditionell mit Paste oder Sand an den Schienenenden abgedichtet, um ein Austreten von Metall zu verhindern. Bei Pandrol Advanced wird dieser Versiegelungsprozess jedoch durch AutoSeal ersetzt, die weltweit erste selbstdichtende Form. AutoSeal verfügt über eine integrierte Isolierverbindung, die sich während des Vorwärmens ausdehnt und so eine dichte Abdichtung bildet, wenn die Form auf die Schiene aufgesetzt wird.

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AutoSeal-Formen

Pandrol AutoSeal sorgt für eine hitzebeständige Abdichtung, ohne dass eine Verfugungspaste erforderlich ist

AutoSeal bietet eine Reihe wichtiger Vorteile, die dazu beitragen, den gesamten Schweißprozess effizienter zu gestalten. Erstens verkürzt es die für jede Schweißnaht benötigte Zeit um mindestens fünf Minuten, da es die Form automatisch abdichtet und somit das Verfugen überflüssig macht. Dieses Formsystem sorgt zudem für eine zuverlässigere Versiegelung, senkt die Schweißnahtfehlerquote durch das Absaugen von Feuchtigkeit während der Vorwärmphase und stellt die Gesundheit der Schweißer in den Vordergrund, indem es die Zeit verkürzt, die sie in kniender Haltung verbringen müssen. AutoSeal bedeutet außerdem weniger Kunststoffabfall, einen geringeren Energiebedarf und eine Verringerung der Gesamtumweltauswirkungen – was es zu einer hocheffizienten Alternative zu herkömmlichen Schweißverfahren macht.

Beim Pandrol Advanced-Verfahren kommt zudem der kleinere CJ1-Einmal-Tiegel anstelle der größeren CJ2-Version zum Einsatz, wodurch er sich für alle Standard-Spalt- und Kopfreparaturschweißnähte eignet, die 2019 98,5 % aller von Pandrol in Großbritannien gegossenen Schweißnähte ausmachten. Dank der Vorinstallation durch ein elektronisches Zündsystem von Startwel macht die CJ1-Ausführung die Zündung des Bereichs im Tiegel sicherer und einfacher. Der Einsatz im Rahmen des „Pandrol Advanced“-Verfahrens reduziert zudem Abfall, Kosten sowie den Verpackungs- und Transportaufwand aufgrund seines geringeren Gewichts und der Einstufung als nicht explosiv.

Das „Advanced“-Verfahren ist vollständig für den Einsatz mit dem High Durchfluss Preheater (HFP) von Pandrol optimiert – dem universellen Vorwärmsystem, das alle derzeitigen Anlagen ersetzen soll – und erhöht die Temperatur des Grundwerkstoffs vor dem Schweißen. Im Gegensatz zu dem bei den meisten bestehenden Vorwärmsystemen verwendeten Gemisch aus Sauerstoff und Propan nutzt der HFP reines Propan, wodurch die Kosten für Sauerstoff entfallen und die Arbeitsbedingungen für die Schweißer vor Ort dank des geringeren Gewichts der Ausrüstung und des kleineren Gasbehälters verbessert werden. Da Zündung, Zeitsteuerung und Abschaltung vollständig automatisiert sind, entfallen langwierige manuelle Eingriffe oder Flammeneinstellungen.

Frédéric Delcroix, Technischer Leiter für Schweißtechnik bei Pandrol, erklärt:

Der integrierte Timer unseres High-Durchfluss-Vorwärmers erhöht die Genauigkeit – dadurch wird die Qualität verbessert und die Schweißnahtfehlerquote aufgrund von Vorwärmung reduziert, was für Bahnbetreiber ein echtes Problem darstellen kann. Durch die gleichmäßige Vorwärmung zwischen dem Schienenkopf und dem Fuß der Schiene verringert der High-Durchfluss-Vorwärmer die Spannungen in der Schweißnaht. Außerdem haben wir die Bedienung vereinfacht: Die Brennerhöhe muss nicht mehr eingestellt werden, was Zeit spart, und da das System vollautomatisch arbeitet, ist weniger Schulungsaufwand erforderlich. Die Bedienung ist für neue Schweißer leicht zu erlernen und bietet die zusätzliche Sicherheit, dass die Vorwärmung gleichmäßig erfolgt ist.

Da die Schweiß-App „Pandrol Connect“ Schweißern die Möglichkeit bietet, den gesamten „Advanced“-Prozess digital über ihr Gerät zu verwalten, ist dieses Verfahren effektiver und umweltfreundlicher denn je. Dank dieser Technologie müssen Schweißer die Daten nicht mehr manuell erfassen, sondern können die Informationen vor, während und nach dem Schweißen direkt in die App eingeben, wobei die Überprüfung durch Schweißaufsichtspersonen erfolgt und vom Büro aus überwacht wird.

Zusammenfassung

Das „Pandrol Advanced“-Verfahren ebnet den Weg für umfassende Innovationen in den Bereichen Bau und Instandhaltung. Durch den durchgängigen Einsatz zweckmäßiger Verfahren wie der AutoSeal-Form sowie des HFP- und des CJ1-Tiegels hat das Verfahren neue Maßstäbe gesetzt, was Umweltverträglichkeit und Effizienz im Schweißprozess angeht. Von seiner Position an der Spitze der Schweißtechnik aus sieht die Zukunft für Pandrol – und all jene, die seinem Beispiel folgen – vielversprechend aus.

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