Häfen & Industrie stellen einige der höchsten Anforderungen an die Gleisinfrastruktur: hohe Belastungen durch Kranbahnen, Dauerbetrieb und korrosive Umgebungen. Pandrol arbeitet weltweit mit Hafenbetreibern und Eigentümern von Industriebahnen zusammen, um Gleislösungen zu entwickeln, die auf Langlebigkeit und minimalen Wartungsaufwand ausgelegt sind. So sorgen wir dafür, dass die Schienenlogistik in Häfen reibungslos funktioniert und Kranbahnsysteme unter allen Bedingungen zuverlässig laufen.
Häfen & Industrie-Schienen transportieren Lasten, mit denen nur wenige andere Umgebungen vergleichbar sind. Schiff-zu-Land- und Portalkrane belasten die Schienen wiederholt und mit hoher Intensität, während der rund um die Uhr stattfindende Frachtbetrieb kaum Spielraum für planmäßige Wartungsarbeiten lässt. Salzhaltige Luft, Feuchtigkeit und starker Fahrzeugverkehr beschleunigen Verschleiß und Korrosion, und viele Gleisabschnitte sind in Betonbelag verlegt, der nur begrenzten Spielraum für Anpassungen bietet. Es ist entscheidend, die Befestigungen der Schienen der Kran- und Industriegleise gleich beim ersten Mal richtig auszuführen, da sich Reparaturarbeiten nur schwer mit dem kontinuierlichen Hafenbetrieb vereinbaren lassen. Jede ungeplante Ausfallzeit von Schienen der Kran- oder Industriegleise hat direkte, messbare Auswirkungen auf den Durchsatz.
Der kontinuierliche Kran- und Frachtbetrieb im gesamten Containerterminal sowie die Systeme des Schienenverkehrs lassen nur enge Wartungsfenster zu, sodass Gleisarbeiten unter Berücksichtigung des laufenden Hafenbetriebs geplant werden müssen.
Salzhaltige Luft, Feuchtigkeit und starker Lkw-Verkehr beschleunigen die Korrosion und erhöhen dadurch den Druck auf die Befestigungselemente an Kran-Schienen-Installationen.
Wiederholte schwere Belastungen durch Schiff-zu-Land- und Portalkräne führen zu einer anhaltenden Beanspruchung der Schienen Spannklammern und Befestigungen der Kräne.
Viele Häfen & Industriegelände sind mit Beton gepflastert, sodass nach der Installation der Gleise kaum noch Spielraum für Anpassungen bleibt.
Häfen & IndustrieDer Hafen von Barcelona ist Spaniens drittgrößter und Europas neuntgrößter Containerhafen mit einem Handelsvolumen von über 1,7 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Units) pro Jahr.
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Häfen & IndustrieDer Hafen von Qingdao, einer der verkehrsreichsten Häfen der Welt, ist ein Seehafen am Gelben Meer in der Nähe von Qingdao in der chinesischen Provinz Shandong. Das Terminal wird gemeinsam von der Qingdao Port Group und DP World finanziert und gebaut.
Projekt lesenNachfolgend finden Sie weitere Pandrol-Produkte und -Ausrüstung, die mit diesem Produkt kombiniert werden können. Diese ergänzenden Artikel können zusammen mit diesem Produkt verwendet werden, sind für die Nutzung erforderlich oder verbessern den Einsatz dieses Produkts.
Wusstest du schon?
Pandrol hat im Laufe seiner Geschichte so viele Schienenbefestigungen hergestellt, dass man, würde man sie alle aneinanderreihen, genug hätte, um eine Eisenbahnstrecke zu bauen, die sich erstreckt über den ganzen Weg von der Erde zum Mond (und wir arbeiten gerade an der Rückreise!).
