Geometrische Messung
Geräte zur Gleisgeometrievermessung helfen Ihrem Team, Mängel zu erkennen, bevor sie eskalieren und unerwartete Kosten verursachen. Von Messwagen bis hin zu Messgeräten misst die geometrische Prüfreihe von Pandrol Spurweite, Ausrichtung, Verdrehung und Neigung, sodass Sie Instandhaltungsmaßnahmen sicher planen und die Leistungsfähigkeit des Gleises auf dem geforderten Niveau halten können.
Was sind Geometrische Messung-Produkte und wie funktionieren sie?
Geräte zur Gleisgeometrievermessung überprüfen das gesamte Gleis, um die Ausrichtung zu bewerten und Abweichungen zu erkennen, die die Sicherheit, den Fahrkomfort und die langfristige Integrität der Gleisinfrastruktur beeinträchtigen könnten. Bei der Gleisgeometrievermessung werden Parameter wie Spurweite, Ausrichtung, Verdrehung und Neigung anhand der Netzstandards geprüft. Kontinuierliche Messungen unterstützen eine proaktive Instandhaltungsplanung und ein fundiertes Anlagenmanagement, während die Erkennung von wellenförmigem Verschleiß am Schienenkopf aufzeigt, wo Schleifen erforderlich sind, um eine weitere Verschlechterung zu verhindern. Der Pandrol-Schienengeometrie-Messwagen liefert über das Bedienfeld einen Live-Datenstrom, der in einen umfassenden Bericht für Gleisteams und Infrastrukturmanager einfließt und ein objektives Bild des Gleiszustands vermittelt, das die vorausschauende Instandhaltung und Prognosen unterstützt.
Sprechen Sie mit unseren BahnexpertenErkennen Sie Fehler in der Gleisgeometrie, bevor sie zu einer beschleunigten Abnutzung von Schienen und Gleisen führen
Führen Sie Spurweitenmessungen durch und bewerten Sie Neigung, Ausrichtung, Verdrehung sowie Verschleiß an der Schienenoberkante und wellenförmigen Verschleiß entlang der Strecke
Planen Sie die Instandhaltung mit gezielten, datengestützten Maßnahmen anstelle von pauschalen Wartungsplänen
Produktvorteile
Erkennen Sie Mängel frühzeitig
Kontinuierliche Messungen weisen auf Probleme mit Spurweite, Ausrichtung und Verdrehung hin, bevor diese den Schienenverschleiß beschleunigen.
Intelligentere Instandhaltungsplanung
Datengestützte Erkenntnisse ermöglichen es Ihnen, Maßnahmen präzise auszurichten und so unnötige Gleisbelegungen und Kosten zu reduzieren.
Bessere Fahrqualität
Die Einhaltung der Geometrie innerhalb der Toleranzen gewährleistet Fahrkomfort und verlängert die Lebensdauer der Anlagen in Ihrem gesamten Netz.
Übersicht
Der GeoVizio-TR Smart ist ein handgeführter Schienenwagen, der während der Fahrt Spurweite, Überhöhung, Verwindung, Entfernung und GPS-Position erfasst. Er wurde für die schnelle Montage vor Ort ohne Werkzeug konzipiert und liefert während der Fahrt Echtzeitmesswerte, sodass Gleisbau-Teams Probleme in der Geometrie sofort erkennen und die richtigen Maßnahmen planen können, ohne auf einen vollständigen Vermessungsbericht warten zu müssen.
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Übersicht
Das Inspektionsmessgerät (P5010) ist ein leichtes, vielseitig einsetzbares Spurweitenmessgerät, das genaue und wiederholbare Messungen auf geraden Strecken sowie in Weichen- und Kreuzungsbereichen liefert. Es kann zur Messung von Spurweite, Spurkranzfläche und Kontrollspurweite (mechanische Anzeige) verwendet werden, während die Überhöhungsmessungen elektronisch angezeigt werden. Das aus strapazierfähigem GFK und Nylon gefertigte Messgerät ist elektrisch nicht leitfähig und eignet sich für Bereiche mit 3.- und 4.-Schienen-Elektrifizierung. Es ist in imperialen und metrischen Ausführungen für verschiedene Spurweiten erhältlich und kann mit alternativen Radprofilen geliefert werden.
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Übersicht
Das P-Way-Spurmessgerät (P5000) ist ein zuverlässiges, präzises Spurmessgerät, das sich für alle Bereiche des Eisenbahnbaus zur Messung von Spurweite und Überhöhung eignet. Das aus strapazierfähigem glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) gefertigte P-Way-Spurmessgerät ist leicht und elektrisch nicht leitfähig, wodurch es sich für den Einsatz in Bereichen mit 3.- und 4.-Schienen-Elektrifizierung eignet. Die Spurweitenmesswerte werden auf einer gut ablesbaren mechanischen Skala angezeigt, während die Überhöhungswerte digital angezeigt werden. Alle Messwerte werden am nutzbaren Ende des Messgeräts angezeigt, was eine verbesserte Wiederholgenauigkeit gewährleistet und das Risiko von Bedienungsfehlern minimiert.
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Übersicht
Die Weichen- und Kreuzungsprüflehre (P4670) wurde zur Durchführung von Maßkontrollen im beweglichen Teil einer Weicheneinheit entwickelt. Die Lehre misst den Freilaufabstand, den Freilaufdurchgang und das Verschleißprofil der Weichenschiene. Die aus elektrisch nichtleitendem GFK und Nylon gefertigte Messvorrichtung stört die Signalkreise nicht und eignet sich für Bereiche mit 3- und 4-Schienen-Elektrifizierung. Sie ist in imperialen und metrischen Ausführungen für verschiedene Spurweiten erhältlich und kann mit alternativen Radprofilen geliefert werden.
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Zugehörige Produkte
Nachfolgend finden Sie weitere Pandrol-Produkte und -Ausrüstung, die mit diesem Produkt kombiniert werden können. Diese ergänzenden Artikel können zusammen mit diesem Produkt verwendet werden, sind für die Nutzung erforderlich oder verbessern den Einsatz dieses Produkts.
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Wusstest du schon?
Es sind mehr Pandrol-Klammern im Einsatz als es Menschen in Europa gibt. Genauer gesagt, mehr als dreimal so viele. Wir haben 3 Milliarden Klammern im Einsatz, und Europa hat rund 750 Millionen Einwohner.