Cómo realizar una soldadura de reparación del cabezal de lavado en 6 pasos

Pandrol es líder mundial en soldadura de reparación del cabezal de carril, una solución rentable y eficaz para reparar defectos en el cabezal de carril y reducir significativamente los costes de mantenimiento de las redes ferroviarias modernas. El proceso está consolidado y se utiliza en Estados Unidos y Canadá desde 2008, en el Reino Unido desde 2013 y en Francia desde 2015, con adaptaciones específicas al proceso para ajustarse a los perfiles del carril y las normas de las redes locales.

El proceso se ha diseñado para reparar defectos con una anchura comprendida entre 25 mm y 90 mm, y una profundidad de 25 mm (dependiendo del Perfil del carril). También se puede utilizar para reparar soldaduras a tope con rebaba, que a menudo presentan deformaciones. El proceso HWR es muy eficiente en comparación con el uso de carriles de tapón, ya que reduce el número de soldaduras de dos a una, lo que supone una reducción significativa del tiempo y los costes de mantenimiento.