Étude de projet

Métro léger de Bergen, Norvège

Client

Municipalité de Bergen

Date

2020

Secteur

Train Léger et Tramway

NOMBRE DE KITS DE SOUDAGE
Kits

Le défi du client

Le métro léger de Bergen, en Norvège, est un système de 21 km de rails légers comprenant 27 stations. Entré en service en 2010, il transporte jusqu’à 60 000 passagers par jour. Le système possède un écartement standard, avec des plateformes conçues pour accueillir des tramways de 44 mètres de long.

Bergen est la deuxième plus grande ville de Norvège et le métro léger est devenu un moyen de déplacement de plus en plus important pour la population croissante, offrant une alternative fiable, rapide et écologique aux voitures et aux bus.

Soucieuse de faire de son métro léger le moyen de transport privilégié des habitants de la ville, la municipalité de Bergen était à la recherche d’une solution de soudage aluminothermique pour la jonction des rails alliant confort maximal et bruit minimal.

La solution Pandrol

Pandrol a remporté un contrat pour la fourniture de 3 000 kits de soudage aluminothermique comprenant des outils connexes et de l’outillage de voie visant à créer des soudures continues pour le métro léger de Bergen.

Le soudage aluminothermique consiste à couler de l’acier en fusion (produit par la réaction de l’oxyde de fer et de l’aluminium) à une température dépassant 1 925 °C (3 500 ˚F) dans des moules réfractaires conçus selon les spécifications du rail. Les kits de soudage aluminothermique de Pandrol comprennent des charges, des moules et des creusets.

En étroite collaboration avec l’entrepreneur Steconfer, nous avons fourni une assistance technique complète de bout en bout à ce projet de soudage. Nos ingénieurs ont travaillé avec des soudeurs expérimentés de Steconfer sur place, avant de passer à une formation virtuelle de mise à niveau.

L’équipe de Pandrol a partagé son savoir-faire en matière de voie ferrée avec les contrôleurs de soudure, les contrôleurs d’essais non destructifs et l’administration locaux.

Ultrasonic Testing

Après la coulée des premières soudures, l’équipe de Pandrol Track Control Systems a procédé à des essais de soudure, en effectuant des tests non destructifs à l’aide d’outils à ultrasons pour scanner la voie et fournir une analyse de la qualité des soudures. L’accès à des données détaillées et précises comme mesure de contrôle a rassuré Steconfer et la municipalité.

Ultrasonic Rail Testing

Résultats

Le projet devrait être achevé en 2022. Les soudures Pandrol installées jusqu’à présent offrent aux passagers un voyage plus confortable et plus silencieux et la municipalité de Bergen est ravie de la qualité du produit.

Malgré la nécessité de la suivre en ligne, la formation s’est avérée extrêmement fructueuse. En plus d’apprendre les techniques spécifiques nécessaires à l’utilisation des kits de soudage Pandrol, les soudeurs locaux ont amélioré leurs compétences générales et obtenu une certification à l’issue de la formation.

Dans l’ensemble, ce projet est un excellent exemple des avantages que l’on peut tirer de l’utilisation de l’éventail de compétences de Pandrol, du produit à l’assistance technique et à la formation, pour garantir une livraison réussie et des résultats de haute qualité.

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