Les réseaux de transport urbain se développent de plus en plus rapidement, sont soumis à des contraintes croissantes et posent chaque jour davantage de défis. Nous aidons les opérateurs à construire, exploiter et entretenir des infrastructures ferroviaires urbaines sûres et efficaces dans certaines des villes les plus complexes au monde. Pandrol est spécialisé dans les systèmes de fixation, le soudage et les équipements d’entretien des voies, qui permettent de réduire les durées de fermeture des voies et d’améliorer les performances tout au long du cycle de vie.
Plus de la moitié de la population mondiale vit désormais dans des villes, et les réseaux ferroviaires urbains se développent pour suivre ce rythme. Cette croissance s'accompagne de Pression : des créneaux de maintenance plus courts, une marge d'erreur réduite et des infrastructures qui doivent fonctionner de manière fiable au quotidien.
Les types de voies varient considérablement d’un réseau Rail urbain à l’autre. Un tronçon de Tramway traversant un centre-ville piétonnier est soumis à des pressions différentes de celles des réseaux de Métro souterrains, et chaque type de voie nécessite une approche spécifique en matière de stabilité, d’ajustement et de durabilité à long terme. Le bruit et les vibrations constituent une préoccupation majeure lorsque les lignes passent à proximité d’habitations, d’écoles, de bureaux et, éventuellement, de bâtiments historiques. Toute perturbation du service a des répercussions immédiates sur les passagers qui dépendent de ces réseaux.
Le nombre de passagers ne cesse d'augmenter, et les créneaux de maintenance très courts laissent peu de temps pour effectuer les opérations d'entretien sans perturber les services quotidiens.
Les niveaux de bruit et de vibrations doivent rester faibles partout où la voie ferrée passe à proximité d'habitations, d'écoles ou d'espaces publics très fréquentés.
Chaque réseau suit ses propres normes locales ; les solutions doivent donc s'adapter aux différentes réglementations, aux différents climats et à la configuration urbaine de chaque ville.
Le métro, les lignes de Tramway et les lignes de Rail léger imposent tous des contraintes différentes à l'infrastructure, qu'il s'agisse des vibrations transmises par le sol ou des gabarits restreints.
Ville et transports en communLe dernier prolongement du réseau de Tramway de Florence bénéficie d'une solution innovante mise au point par Pandrol, qui contribuera à réduire le Bruit et les vibrations dans cette ville historique, réputée pour son impressionnante architecture de la Renaissance et son patrimoine romain unique.
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Ville et transports en communLe Grand Paris Express est le nouveau réseau de Métro qui reliera les principaux pôles d'habitation et d'activité de la banlieue sans passer par Paris.
Lire le projetVous trouverez ci-dessous d’autres produits et équipements Pandrol pouvant être intégrés à ce produit. Ces articles complémentaires peuvent être utilisés avec ce produit, être nécessaires à son utilisation, ou en améliorer l’usage.
Le saviez-vous ?
Au cours de son histoire, Pandrol a fabriqué un si grand nombre de fixations Rail que, si on les alignait toutes, on en aurait assez pour construire une voie ferrée s'étendant sur de la Terre jusqu'à la Lune (et nous travaillons actuellement sur le trajet retour !).
