Selles adhérisées
Les selles adhérisées Pandrol contribuent à contrôler l’ondulation des rails et aident à réduire les vibrations provoquées par les forces dynamiques des trains en passage. Cette solution de fixation polyvalente convient aux voies sur dalle, aux traverses en béton, aux ponts en acier, aux voies ballastées, aux aiguillages et aux passages à niveau.
Que sont les produits Selles adhérisées et comment fonctionnent-ils ?
Les selles adhérisées offrent une rigidité à la fois verticale et latérale grâce à deux selles de base moulées indépendantes. Nous assemblons en usine chaque système en une seule unité, en collant les selles supérieure et inférieure à l’aide de Caoutchouc vulcanisé. Cela vous garantit une résistance électrique élevée, un contrôle de l’ondulation des rails, un long chemin de fuite électrique et une résilience latérale.
Ce même système polyvalent s’adapte aussi bien aux voies standard qu’aux aiguillages. Optez pour le modèle standard sur les voies de circulation, ou pour une version sur mesure dans les zones d’aiguillage : un seul système de fixation couvre ainsi l’ensemble de votre réseau.
L'installation se fait selon des méthodes de construction «de haut en bas» ou «de bas en haut».
Offre une atténuation exceptionnelle des vibrations pour la voie et les structures environnantes.
Répond aux exigences de la norme FR en matière d’isolation électrique, testées à des niveaux plusieurs fois supérieurs au minimum requis.
Avantages du produit
Isolation contre les vibrations
L'amortissement des vibrations par la plaque de base permet de réduire les vibrations et le bruit générés par les roues, grâce à la faible rigidité du système. Plutôt que de transférer les charges dynamiques vers le sol, la plaque de base les répartit le long des supports, protégeant ainsi votre voie et réduisant les perturbations sur les structures avoisinantes.
Haute résistance à la corrosion
Un revêtement en caoutchouc protège la selle contre la corrosion atmosphérique et l’usure quotidienne, formant une barrière durable contre les intempéries. Cette couche protectrice prolonge la durée de vie de la selle, garantissant des performances constantes même dans des environnements exigeants.
Installation simple
Installez les selles adhérisées rapidement et sans équipement spécialisé. Une seule personne peut monter ou remplacer le système, ou n’importe lequel de ses composants, sans perturber votre calendrier de maintenance, en utilisant uniquement des outils à main. Malgré cette simplicité, la solution offre une forte élasticité de la voie et réduit les contraintes sur les rails.
Aperçu
Réduit le bruit et les vibrations transmis par le sol sur les ponts et les viaducs où l'espace disponible pour le système de fixation est limité. Cette plaque de base en caoutchouc vulcanisé collée offre une résistance électrique élevée et une protection efficace contre la corrosion dans les configurations à faible charge d'appui ou sans contrainte longitudinale.
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La selle adhérisée offre une rigidité à la fois verticale et latérale grâce à deux selles moulées indépendantes. Un système collé monobloc (composé d’une selle supérieure et d’une selle inférieure) est assemblé en usine par collage à l’aide de Caoutchouc vulcanisé. Cela garantit une résistance électrique élevée, un long chemin de fuite électrique et une résilience latérale. Ce système polyvalent peut être utilisé aussi bien sur les voies standard que sur les aiguillages. Un seul système de fixation peut être utilisé pour l'ensemble du réseau, le modèle standard étant conçu pour les voies de circulation et les modèles personnalisés pour les zones d'aiguillage.
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La selle adhérisée offre une rigidité à la fois verticale et latérale grâce à deux selles moulées indépendantes. Un système collé monobloc (composé d’une selle supérieure et d’une selle inférieure) est assemblé en usine par collage à l’aide de Caoutchouc vulcanisé. Cela garantit une résistance électrique élevée, un long chemin de fuite électrique et une résilience latérale. Ce système polyvalent peut être utilisé aussi bien sur les voies standard que sur les aiguillages. Un seul système de fixation peut être utilisé pour l'ensemble du réseau, le modèle standard étant conçu pour les voies de circulation et les modèles personnalisés pour les zones d'aiguillage.
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La selle adhérisée offre une rigidité à la fois verticale et latérale grâce à deux selles moulées indépendantes. Un système collé monobloc (composé d’une selle supérieure et d’une selle inférieure) est assemblé en usine par collage à l’aide de Caoutchouc vulcanisé. Cela garantit une résistance électrique élevée, un long chemin de fuite électrique et une résilience latérale. Ce système polyvalent peut être utilisé aussi bien sur les voies standard que sur les aiguillages. Un seul système de fixation peut être utilisé pour l'ensemble du réseau, le modèle standard étant conçu pour les voies de circulation et les modèles personnalisés pour les zones d'aiguillage.
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Optez pour un modèle d'aiguillage à semelle collée sur mesure pour les zones de commutation, disponible dans différentes longueurs de semelle afin de s'adapter à la configuration de vos aiguillages et de vos croisements. Il offre les mêmes performances en matière d'isolation électrique et d'atténuation des vibrations que le modèle standard, ce qui vous permet de ne faire aucun compromis sur la protection dans ces sections de voie plus complexes.
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Le saviez-vous ?
Il y a plus d’attaches Pandrol en service qu’il n’y a d’habitants en Europe. Plus de trois fois plus, pour être précis. Nous avons 3 milliards de vidéos en service et l'Europe compte environ 750 millions d'habitants.