Transformer la gestion des contraintes sur les rails au sein des chemins de fer indiens grâce à VERSE

Défi du client

La gestion des contraintes sur les rails (RSM) joue un rôle essentiel pour garantir la sécurité et la fiabilité des infrastructures ferroviaires. Les forces thermiques agissant sur les rails soudés en continu (CWR) peuvent entraîner un gauchissement à haute température ou des ruptures de rails à basse température, deux phénomènes qui constituent un risque important pour la sécurité de l’exploitation ferroviaire. La mesure et le maintien de la température sans contrainte (SFT) sont au cœur de la gestion de ces risques. La réduction du risque de déraillement dû à des déformations de la voie ou à des ruptures de Rail est une priorité pour de nombreuses compagnies ferroviaires et ingénieurs de voie. Pour les chemins de fer indiens, la mesure de la SFT est considérée comme essentielle pour réduire les risques susceptibles d’affecter négativement le réseau ferroviaire.

Les Chemins de fer indiens ont chargé Pandrol VERSE de mener un essai de son équipement destiné à mesurer les contraintes exercées sur les rails et à déterminer la température sans contrainte (SFT) des rails à soudure longue (LWR) et des rails à soudure continue (CWR) dans une zone donnée, afin d'évaluer les performances de l'équipement dans différentes conditions climatiques tout au long de l'année.

Le système devait mesurer la température neutre du Rail sous forme numérique et enregistrer des données électroniques reproductibles afin de permettre la prise de décisions précises en matière d'entretien. Cela permet de déterminer les points faibles de la voie et d'identifier et de gérer les risques éventuels.

Les chemins de fer indiens constituent un vaste réseau dont la majeure partie des voies est à grande voie, composée de rails soudés en continu de type UIC 60 kg / IRS 52 kg, posés sur des traverses monoblocs en béton précontraint, reposant sur un lit de Ballast de pierre concassée.

Autrefois, la mesure du SFT aurait été un processus long, coûteux et souvent peu fiable, qui nécessitait la découpe et la soudure du Rail.

Solution Pandrol

Pandrol Rahee Technologies a remporté un projet pilote avec les Chemins de fer indiens visant à tester l'utilisation du système VERSE pour les Chemins de fer du Nord-Est (NER) dans différentes conditions climatiques. Dans le cadre de ce contrat, Pandrol a fourni l'équipement et ses ingénieurs ont effectué des mesures SFT sur 500 km de voie.

VERSE (Vertical Rail Stress Equipment) est un instrument scientifique accrédité au niveau international, développé par Pandrol pour mesurer de manière non destructive la température sans contrainte du Rail soudé en continu. Il s'agit d'un outil essentiel dans les programmes modernes de gestion des contraintes sur les rails, permettant de maîtriser les risques de déformation de la voie et de rupture des rails.

Le système VERSE est compact et facile à transporter jusqu'au lieu où la mesure sera effectuée. Il évite la découpe du Rail, ce qui réduit considérablement le temps et les coûts.

Il mesure également la force de frottement statique (SFT) directement à partir du Rail installé sur la voie et ne nécessite donc aucune connaissance préalable de la contrainte résiduelle du Rail au moment de sa fabrication. Toutes les données mesurées sont enregistrées dans l'ordinateur portable fourni avec le système et peuvent être utilisées par le réseau ferroviaire à des fins de référence ultérieure.

Les Chemins de fer indiens ont été impressionnés par la précision des équipements VERSE utilisés dans le cadre du projet des Chemins de fer du Nord-Est ; c'est pourquoi Pandrol Rahee Technologies a été invitée à répondre à des appels d'offres pour d'autres projets visant à mettre en place une gestion des contraintes sur les rails au sein d'autres zones ferroviaires en Inde.

À l'issue de ce projet, Pandrol Rahee Technologies a remporté quatre nouveaux contrats en Inde pour la gestion des contraintes sur les rails sur 500 km de voies à l'aide de la technologie VERSE. Les chemins de fer indiens ont également prévu un budget pour l'acquisition de 150 équipements de mesure SFT de ce type, qui seront déployés dans toutes leurs zones ferroviaires.

Lancé pour la première fois en 2002, VERSE a enregistré plus de 200 000 lectures et est aujourd'hui utilisé dans plus de 20 pays à travers le monde.