
QTrack
QTrack® ist ein durchgehend abgestütztes, eingebettetes Gleissystem, bei dem die Schiene vollständig in elastischen, harzgebundenen Gummischienenprofilen eingekapselt ist. Seine einzigartige Form und maßgeschneiderte Steifigkeit sorgen für eine gleichmäßige Abstützung, ohne die Schwingungsdämpfung zu beeinträchtigen.
Was sind QTrack-Produkte und wie funktionieren sie?
Pandrol QTrack® ist ein eingebettetes, schotterloses Straßenbahnschienensystem, das der Schiene volle vertikale und seitliche Abstützung ohne herkömmliche Schwellen oder Schotter bietet. Bei dieser durchgehend abgestützten, eingebetteten Schiene liegt die Schiene in elastischen, harzgebundenen Gummi-Schienenprofilen, wodurch die Schwingungsübertragung von Schienenfahrzeugen auf benachbarte Bauwerke kontrolliert und Streustrom gemanagt wird – besonders wertvoll in Straßenbahn- und Nahverkehrsnetzen. Die Steifigkeit kann auf spezifische Ziele der Schwingungsdämpfung abgestimmt werden, und QTrack® eignet sich sowohl für Rillenschienen als auch für Vignole-Schienen – von schotterlosen Gleisen für die Straßenbahn bis hin zum Schwerlastverkehr.
Sprechen Sie mit unseren BahnexpertenDurchgehend abgestützte, eingebettete Schiene: stützt die Schiene vertikal und seitlich und reduziert gleichzeitig die Schwingungsübertragung auf benachbarte Bauwerke.
Geeignet für Rillenschienen und Vignole-Schienen: von Straßenbahnnetzen bis hin zu Schwerlaststrecken.
Anpassbar an unterschiedliche Steifigkeitsgrade: zur Einhaltung spezifischer Schwingungsgrenzwerte.
Produktvorteile
Multifunktionaler Schutz
Schwingungsisolierung und Streustromschutz wirken innerhalb eines durchgehend abgestützten, eingebetteten Gleissystems zusammen.
Erhöht die Lebensdauer der Gleise
Die gleichmäßige Steifigkeit verhindert Schienenwellenbildung und reduziert damit Schleif- und Wartungsaufwand – für eine der niedrigsten Lebenszykluskosten auf dem Markt.
Vielseitiges Design
Dank der einstellbaren Steifigkeit können Sie die Dämpfung an die jeweilige Anwendung anpassen, wodurch QTrack® überall, wo es installiert ist, flexibel bleibt.
Übersicht
Das Standard-System Pandrol QTrack® umschließt die Schiene mit harzgebundenen Gummiprofilen und bietet so eine durchgehende vertikale und seitliche Abstützung ohne Schotter. Es eignet sich sowohl für Rillenschienen als auch für Vignole-Schienen, und die Steifigkeit kann bereits in der Planungsphase so angepasst werden, dass die für die jeweilige Anwendung erforderlichen Schwingungsdämpfungswerte erreicht werden – vom Straßenbahnnetz bis hin zu Schwerlaststrecken.
Downloads


- Stadt- und Nahverkehr
- Italy
Schutz historischer Städte durch eine geräusch- und vibrationsarme Straßenbahninfrastruktur
Alstom (Track works contractor) / 2015
Der jüngste Ausbau der Straßenbahn in Florenz profitiert von einer innovativen Lösung von Pandrol, die dazu beitragen wird, Lärm und Vibrationen in dieser historischen Stadt zu reduzieren, die für ihre beeindruckende Renaissance-Architektur und ihr einzigartiges römisches Erbe bekannt ist.
Besprechen Sie Ihr Befestigungssysteme-Projekt mit unserem Team.
Wusstest du schon?
Es sind mehr Pandrol-Klammern im Einsatz als es Menschen in Europa gibt. Genauer gesagt, mehr als dreimal so viele. Wir haben 3 Milliarden Klammern im Einsatz, und Europa hat rund 750 Millionen Einwohner.
