Unterlagsplatten unter Schwellen
Schwellenbesohlung (USP) wird unter den Schwellen verlegt, um den Wartungsaufwand für die Gleise zu verringern, die Gleisqualität zu verbessern und Schwingungen auf Schottergleisen zu dämpfen. Die Platten werden entweder bereits bei der Schwellenherstellung eingearbeitet oder auf vorhandene Schwellen aufgeklebt. Jede Platte ist genau auf das Schwellenprofil zugeschnitten und bietet so eine bewährte, wartungsarme Möglichkeit, die Lebensdauer der Anlagen zu verlängern.
Was sind Unterlagsplatten unter Schwellen-Produkte und wie funktionieren sie?
Die „Schwellenbesohlung“ basiert auf harzgebundenem Gummi, das bei Schottergleisen an der Unterseite der Schwellen angebracht wird. Es wird während der Schwellenherstellung mithilfe der patentierten MFF-Technologie (Micro-Filament Fastening) von Pandrol mit frischem Beton verbunden oder auf bereits im Einsatz befindliche Schwellen geklebt. Nach der Installation verteilt ein USP die Achslast gleichmäßiger über den Schwellenkörper, wodurch innere Spannungen reduziert werden, und vergrößert die Kontaktfläche zwischen Schwelle und Schotter für eine homogenere Gleisqualität. Die Steifigkeit wird auf jedes Projekt individuell abgestimmt, sodass Sie ein bestimmtes Ziel bei der Schwingungsdämpfung erreichen können, ohne die Gleisqualität zu beeinträchtigen. Geeignet für Betonschwellen, Stahlschwellen und Holzschwellen jeder Geometrie.
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Produktvorteile
Geringerer Wartungsaufwand
Verlängern Sie die Stopfintervalle (LLT) um mindestens das Doppelte und senken Sie so die Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer.
Geringere Kosten für Schotter
Reduzieren Sie die Schotterdicke um bis zu 10 cm und normalisieren Sie gleichzeitig die Gleisteifigkeit über den gesamten Unterbau hinweg.
Integrierte Nachhaltigkeit
Hergestellt aus über 90 % recyceltem Gummi und vollständig recycelbar, gestützt durch unabhängig verifizierte EPD-Daten.
Übersicht
Unterlegplatten werden auf Schottergleisen unter den Schwellen verlegt und während der Herstellung mithilfe der MFF®-Technologie von Pandrol mit dem Frischbeton verbunden oder auf bereits im Einsatz befindliche Schwellen geklebt. Jede Unterlegplatte verteilt die Achslast gleichmäßiger und erhöht den Kontakt mit dem Schotter, wodurch die Wartungsintervalle verlängert und die Gesamtlebenszykluskosten gesenkt werden.
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Zugehörige Produkte
Nachfolgend finden Sie weitere Pandrol-Produkte und -Ausrüstung, die mit diesem Produkt kombiniert werden können. Diese ergänzenden Artikel können zusammen mit diesem Produkt verwendet werden, sind für die Nutzung erforderlich oder verbessern den Einsatz dieses Produkts.
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Wusstest du schon?
Es sind mehr Pandrol-Klammern im Einsatz als es Menschen in Europa gibt. Genauer gesagt sind es mehr als dreimal so viele. Wir haben 3 Milliarden Klammern im Einsatz, und Europa hat rund 750 Millionen Einwohner.