Alfombrillas para losas flotantes
La estera flotante (FSM) soporta la losa de hormigón sobre una capa elástica continua para reducir las vibraciones transmitidas por el suelo en los corredores urbanos más sensibles, como las vías de tranvía. Basada en el principio de masa-resorte y adaptada al diseño de su vía y de su tren, protege los edificios cercanos al tiempo que reduce al mínimo el mantenimiento.
¿Qué son los productos Alfombrillas para losas flotantes y cómo funcionan?
Los sistemas de vía en losa flotante funcionan según el principio de masa-resorte: la losa de hormigón actúa como masa, apoyada elásticamente sobre una estera resiliente continua que actúa como resorte. Sus propiedades elásticas vienen determinadas por el diseño de la vía y del tren, el material, el espesor, el número de capas y el factor de forma, por lo que el rendimiento puede ajustarse proyecto a proyecto. Suministrado en rollos o láminas para su instalación en una, dos o más capas, sin juntas de cierre entre las esteras adyacentes, el sistema de vía en losa flotante logra una atenuación de vibraciones de hasta 25 dBv con una baja frecuencia de resonancia en los rangos de frecuencia más críticos.
Hable con nuestros expertos ferroviariosConsigue una atenuación de vibraciones de hasta 25 dBv con una baja frecuencia de resonancia de entre 14 y 25 Hz.
Reduce los niveles de vibración registrados entre 15 y 25 dB(v) en frecuencias críticas.
Instálalo en fondos de túnel, pozos de registro, tuberías y otras obras especiales de vía sin juntas de cierre.
Fabricadas con un 90 % de caucho reciclado y totalmente reciclables, con datos de GWP para toda la gama.
Beneficios del producto
Instalación rápida y flexible
Ahorra tiempo y mano de obra gracias a su rápida instalación en rollos o láminas, sin juntas de cierre que gestionar.
Rendimiento ajustable
Ajuste la atenuación de vibraciones hasta 25 dBv para adaptarla a túneles, pozos de registro y otras obras especiales en la vía.
Protege las estructuras circundantes
Proteja los edificios y a los residentes cercanos con reducciones de entre 15 y 25 dB(v) en frecuencias críticas.
Resumen
La losa flotante soporta una losa de hormigón sobre una capa elástica continua, utilizando el mismo principio de masa-resorte que el resto de nuestros sistemas elásticos. Está diseñada para ofrecer un mayor nivel de atenuación de las vibraciones transmitidas por el suelo, lo que la hace idónea para túneles, líneas de metro y corredores urbanos sensibles.
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