Préchauffage
Chaque soudure de rail commence par une opération de préchauffage aluminothermique qui élimine l’humidité de la zone de soudage et garantit un résultat plus homogène et plus solide. Le préchauffeur à haut débit 36V automatise cette opération de bout en bout, réduisant ainsi le travail manuel, le temps de formation et le poids du matériel que vos équipes de soudage doivent transporter sur le chantier.
Que sont les produits Préchauffage et comment fonctionnent-ils ?
De nombreux équipements de préchauffage des rails reposent encore sur le jugement du soudeur pour le contrôle de la flamme et le timing, ce qui nécessite une formation et laisse une marge d’erreur. Le préchauffeur à haut débit 36 V de Pandrol élimine cette variabilité en automatisant le préchauffage de la soudure, de l’allumage au timing et à l’arrêt – ainsi, chaque soudure bénéficie d’un préchauffage identique et fiable, quelles que soient les conditions sur le chantier.
Parlez à nos experts ferroviairesL'allumage, la durée et l'arrêt automatiques rendent le réglage de la flamme superflu
Le fonctionnement exclusivement au propane réduit le poids et les coûts par rapport à l'oxypropane
Sa conception robuste résiste aux conditions extrêmes sur les pistes
Avantages du produit
Précision et uniformité
La minuterie intégrée du préchauffeur à haut débit 36 V préchauffe chaque soudure selon les mêmes normes, à chaque fois. La synchronisation précise améliore la qualité de la soudure et réduit le risque de contraintes et de défauts.
Automatisation complète du préchauffage
L'allumage, la temporisation et l'arrêt automatisés rendent le HFP 36V simple à maîtriser, ce qui réduit le temps de formation des nouveaux soudeurs. Le préchauffage s'effectuant automatiquement, les soudeurs peuvent préparer la soudure suivante ou se consacrer à d'autres tâches pendant qu'il se déroule, ce qui se traduit par un gain réel de productivité.
Conçu pour la portabilité
Le HFP 36V fonctionne uniquement au propane ; il n’y a donc pas de bouteille d’oxygène à transporter ni à gérer sur le chantier. C’est un équipement lourd en moins pour vos soudeurs, ce qui améliore leur confort et facilite l’utilisation de l’appareil, quel que soit le lieu d’intervention.
Aperçu
Unité de préchauffage à air et essence destinée au soudage aluminothermique, permettant un chauffage précis de l'extrémité du rail en amont de la soudure. Un moteur Honda GX120QX entraîne une soufflante Roots afin de produire un mélange air-carburant contrôlé, acheminé via une seule sortie vers le brûleur placé dans le moule. Homologué par la SNCF pour une utilisation en France et sur les marchés d'exportation.
Téléchargements
Aperçu
Le HFP 36V fonctionne au propane plutôt qu’à l’oxygène, ce qui rend l’équipement plus léger et moins coûteux à l’usage que les méthodes traditionnelles de préchauffage à l’oxypropane. Sa minuterie intégrée permet de prérégler avec précision la durée de préchauffage pour obtenir des résultats constants à chaque soudure, tandis que sa sensibilité réduite aux variations de pression garantit un préchauffage uniforme entre la tête et la base du rail.
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Le saviez-vous ?
Il y a plus d’attaches Pandrol en service qu’il n’y a d’habitants en Europe. Plus de trois fois plus, pour être précis. Nous avons 3 milliards de vidéos en service et l'Europe compte environ 750 millions d'habitants.