
Stromversorgungseinheit
Sorgen Sie mit den Antriebseinheiten von Pandrol dafür, dass Ihre Gleisbaugeräte stets einsatzbereit bleiben. Die Antriebseinheiten sind als Diesel-, Benzin- und modulare Ausführungen erhältlich und wurden speziell dafür entwickelt, auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen einen zuverlässigen Hydraulik-Durchfluss zu gewährleisten, sodass Ihre Anforderungen an Gleiswartungs- und Schweißausrüstung erfüllt werden.
Was sind Stromversorgungseinheit-Produkte und wie funktionieren sie?
Pandrol-Antriebseinheiten, in der Branche auch als Hydraulikaggregate bekannt, sind tragbare Hydraulikaggregate, die die gesamte Palette der Pandrol-Gleisbaugeräte antreiben – von Schleifmaschinen und Bohrgeräten bis hin zu Schienennagelzügen und Stopfmaschinen. Je nach Modell werden sie mit Diesel- oder Benzinmotoren betrieben oder lassen sich zu leichten, modularen Einheiten zusammenfügen, um den Transport an enge oder schwer zugängliche Stellen zu erleichtern. Jedes Aggregat erzeugt den Hydraulik-Durchfluss und -Druck, den Ihre Geräte benötigen, um vor Ort zuverlässig zu arbeiten, sodass Wartungs- und Schweißarbeiten ohne ungeplante Ausfallzeiten fortgesetzt werden können.
Sprechen Sie mit unseren BahnexpertenErhältlich als Diesel-, Benzin- oder modulare Ausführungen, ganz nach Ihren Anforderungen.
Liefert einen Hydraulikdurchfluss von 5 bis über 10 GPM, je nach Modell und Anwendung.
Entwickelt für schnellen Werkzeugwechsel und sicheren, einfachen Transport auf und ab der Schiene.
Produktvorteile
Antrieb für Ihre gesamte Werkzeugpalette
Eine einzige Antriebseinheit treibt Schienensägen und Schleifmaschinen sowie Bohrgeräte, Schienennagelzieher und Schweißscheren an, wodurch der Bedarf an mehreren Energiequellen vor Ort entfällt.
Für anspruchsvolle Einsatzbedingungen konzipiert
Vom automatischen Motorschutz bis hin zu ergonomischen, modularen Konstruktionen – jede Einheit ist so gebaut, dass sie auch unter rauen Einsatzbedingungen zuverlässig funktioniert.
Schneller, sicherer Werkzeugwechsel
Schnellkupplungen und leichte Transportmöglichkeiten sorgen für weniger Zeitaufwand beim Werkzeugwechsel und mehr Zeit auf der Strecke.
Übersicht
Dieses dieselhydraulische Aggregat wird von einem 18-hp-Kubota-Motor mit Elektrostart angetrieben und liefert je nach angeschlossenem Anbaugerät wahlweise 5 GPM (19 LPM) oder 10 GPM (38 LPM) bei 2.000 psi (140 bar). Eine automatische Abschaltung schützt den Motor vor zu niedrigem Ölstand oder Überhitzung, und ein Kühlgebläse unterstützt den Betrieb sowohl bei kalten als auch bei warmen Bedingungen. Zu den optionalen Zubehörteilen gehören ein Katalysator, eine montierte Schlauchtrommel und ein Mobilitätskit.
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Übersicht
Dieses kompakte Hydraulikaggregat besteht aus zwei leichten Baugruppen, die vor Ort miteinander verbunden werden, und ist für Einsatzorte konzipiert, an denen Gewicht und Platz begrenzt sind. Es liefert einen Hydraulikdurchfluss von 9 GPM – ausreichend, um die gesamte Palette der wichtigen Pandrol-Hydraulikwerkzeuge zu betreiben. Sein ergonomisches Design ermöglicht eine sichere manuelle Handhabung und macht es zu einer praktischen Wahl für beengte oder schwer zugängliche Arbeitsorte.
Übersicht
Dieses freistehende benzinbetriebene Hydraulikaggregat wird von einem 23-hp-Kohler-Motor mit fester Drehzahl angetrieben, sodass keine Drosselklappensteuerung erforderlich ist. Es liefert entweder zwei Kreisläufe mit jeweils 5 GPM oder einen Kreislauf mit 10 GPM bei 2.000 psi, sodass Sie zwei Werkzeuge gleichzeitig oder ein Werkzeug mit hohem Durchfluss betreiben können. Eine optionale, am Gerät montierte Schlauchtrommel mit einem 50-Fuß-Schlauch und ein leichter Transportwagen machen den Transport und den Werkzeugwechsel schnell und unkompliziert.
Übersicht
Ein Hydraulikaggregat, angetrieben von einem Honda GX160QX-Benzinmotor, geliefert mit zwei 4 m langen Hydraulikschläuchen. Mit einem Betriebsgewicht von 39 kg liefert sie den erforderlichen Druck und die Leistung zum Betrieb der Pandrol-Schneidemaschinen EGH1 und EGH2 bei 250 bar. Verfügt über eine SNCF-Zulassung für den Einsatz im französischen Schienennetz.
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Übersicht
Ein von einem Hilti-Elektromotor angetriebenes Hydraulikaggregat, das mit einem Satz Hydraulikschläuche geliefert wird. Es ist für den Betrieb von Pandrol-Schneidemaschinen vom Typ EGH ausgelegt und bietet eine netzbetriebene Alternative zu benzinbetriebenen Geräten für Baustellen, an denen Strom bevorzugt oder vorgeschrieben ist.
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Wusstest du schon?
Es sind mehr Pandrol-Klammern im Einsatz als es Menschen in Europa gibt. Genauer gesagt sind es mehr als dreimal so viele. Wir haben 3 Milliarden Klammern im Einsatz, und Europa hat rund 750 Millionen Einwohner.







