e-Clip
Der e-Clip ist Pandrols bewährtes Befestigungssystem aus Federstahl, das sich seit Jahrzehnten weltweit im Einsatz bewährt hat. Die selbstspannende, gewindelose Konstruktion sorgt für eine gleichbleibende Klemmkraft, ohne dass regelmäßige Drehmomentkontrollen erforderlich sind, und hilft Infrastrukturbetreibern so, eine sichere und zuverlässige Gleisleistung aufrechtzuerhalten.
Was sind e-Clip-Produkte und wie funktionieren sie?
Der e-Clip ist Pandrols ursprünglicher elastischer Schienenclip, der in den 1950er Jahren patentiert wurde und bis heute weltweit den Standard für selbstspannende Schienenclip-Befestigungen setzt. Dieses gewindelose Befestigungssystem für Schienen auf Schotter besteht aus zwei elastischen Schienenclips, zwei Schienenschultern, einer Zwischenlage und zwei Schienenisolatoren, die zur Gewährleistung der Einheitlichkeit nach einem weltweit einheitlichen Standard gefertigt werden. Seine Federstahlkonstruktion sorgt für eine dauerhafte elastische Klemmung mit hoher Kriech- und Torsionsfestigkeit, wodurch es sich ideal für durchgehend geschweißte Gleise auf Holz- und Betonschwellen eignet. Die Spannung wird einfach durch das Einsetzen der selbstspannenden Schienen-Klammer in eine parallel zum Schienenfuß verlaufende Lasche erreicht, sodass eine gleichmäßige Klemmung ohne manuelle Nachjustierung gewährleistet ist.
Sprechen Sie mit unseren BahnexpertenBewährt in mehr als 50 Ländern, in nahezu allen Bahnanwendungen und auf allen Schienentypen.
Die selbstspannende Konstruktion macht manuelle Drehmomentkontrollen und -anpassungen überflüssig.
Nach einem einheitlichen globalen Standard gefertigt, der eine gleichbleibende Leistung unabhängig vom Einsatzort gewährleistet.
Produktvorteile
Sicher und zuverlässig
Jahrzehntelange bewährte Leistung machen den Pandrol e-Clip zu einer bewährten Wahl für Ihr sicherheitskritisches Streckennetz.
Selbstspannende Konstruktion
Die selbstspannende Funktion des e-Clips macht manuelle Drehmomentprüfungen überflüssig und verkürzt so die Wartungszeit für Ihr Team.
Entwickelt für Flexibilität
Mit anpassbaren Grundplatten und Komponenten können Sie den e-Clip an Ihre Anwendung oder Ihren Markt anpassen.
Übersicht
Gegossene Schulterkomponente des e-Clip-Systems, eine von zwei Schultern, die den elastischen Clip und das Schienenpolster in einer gewindelosen, selbstspannenden Baugruppe verankern. Diese in über 50 Ländern installierte „Fit-and-Forget“-Konstruktion bietet Kriech- und Verwindungsfestigkeit und eignet sich ideal für durchgehend geschweißte Gleise.
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Übersicht
Der Pandrol e-Clip DRS verfügt über eine doppelt elastische Grundplatte, die zwei elastische Elemente kombiniert, um die Übertragung von bodengestützten Geräuschen und Schwingungen zu reduzieren. Er ist die richtige Wahl für schotterlose Gleise, bei denen die Schwingungsdämpfung eine wichtige Rolle spielt, wie beispielsweise in Tunneln, auf Brücken oder bei Gleisen, die in der Nähe empfindlicher Bauwerke verlaufen. Die Steifigkeit der Kissen, die Befestigung der Grundplatte und der Korrosionsschutz können entsprechend Ihrer Umgebung angepasst werden.
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Übersicht
Der Pandrol e-Clip SRS ist eine nicht verklebte, flache Variante des e-Clip-Systems, die für eine zuverlässige elektrische Leistung vollständig isoliert ist. Er bietet einen hervorragenden Schutz vor Streuströmen und eignet sich daher besonders für U-Bahn- und Stadtbahnnetze, in denen die Signalintegrität von einer konsistenten Isolierung abhängt. Wie beim Standard-e-Clip können die Steifigkeit der Unterlegscheibe, die Befestigung der Grundplatte und der Korrosionsschutz individuell an Ihre Gleisanlage angepasst werden.
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Übersicht
Die Schienenbefestigungsbaugruppe „Pandrol Re System“ ermöglicht im Vergleich zu herkömmlichen e-Clip-Äquivalenten schnellere Montagezeiten und eine geringere Anzahl an Bauteilen. Dies kann zu produktiveren Bauarbeiten bei der Gleissanierung führen.
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Übersicht
Das Victor-Grundplattensystem von Pandrol vereint die Vorteile bestehender elastischer Schienenbefestigungen mit der Langlebigkeit einer Schwellenplatte gemäß den Vorgaben der American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA).
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- Stadt- und Nahverkehr
- Singapore
Unterstützung des wachsenden Verkehrsnetzes in Singapur durch robuste Lösungen für den Schienenverkehr
Land Transport Authority, Singapore / 2020
Die Land Transport Authority (LTA) in Singapur wollte die Anbindung zwischen dem Norden, dem Zentrum und dem Osten der Insel verbessern. Zu diesem Zweck kündigte sie 2014 Pläne an, das MRT-Netz des Landes um eine neue Linie zu erweitern – die Thomson-East Coast Line.
Zugehörige Produkte
Nachfolgend finden Sie weitere Pandrol-Produkte und -Ausrüstung, die mit diesem Produkt kombiniert werden können. Diese ergänzenden Artikel können zusammen mit diesem Produkt verwendet werden, sind für die Nutzung erforderlich oder verbessern den Einsatz dieses Produkts.
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Wusstest du schon?
Es sind mehr Pandrol-Klammern im Einsatz als es Menschen in Europa gibt. Genauer gesagt, mehr als dreimal so viele. Wir haben 3 Milliarden Klammern im Einsatz, und Europa hat rund 750 Millionen Einwohner.