e-Clip
L’e-Clip est le système de fixation à clip en acier à ressort éprouvé de Pandrol, qui a fait ses preuves depuis des décennies à travers le monde. Sa conception à auto-tension et sans filetage offre une force de serrage constante sans nécessiter de contrôles de couple réguliers, aidant ainsi les gestionnaires d’infrastructures à maintenir des performances de voie sûres et fiables.
Que sont les produits e-Clip et comment fonctionnent-ils ?
L’e-Clip est l’attache de rail élastique originale de Pandrol, brevetée dans les années 1950 et qui fait encore aujourd’hui référence à l’échelle mondiale en matière de fixation par pinces de rail à tension automatique.
Ce système de fixation de rail sur ballast, sans filetage, utilise deux attaches de rail élastiques, deux épaulements de rail, une semelle sous rail et deux butées latérales isolantes, tous fabriqués selon une norme mondiale unique pour garantir l’uniformité. Sa construction en acier à ressort assure un serrage élastique permanent avec une forte résistance au fluage et à la torsion, ce qui le rend idéal pour les voies soudées en continu sur des traverses en bois ou en béton. La tension s’obtient simplement en insérant l’attache de rail à tension automatique dans une patte parallèle au patin de rail, ce qui permet d’obtenir un serrage constant sans réglage manuel.
Éprouvé dans plus de 50 pays, dans pratiquement toutes les applications ferroviaires et sur tous les types de voies.
La conception à tension automatique élimine le besoin de contrôles et de réglages manuels du couple.
Fabriqué selon une norme mondiale unique, garantissant des performances constantes quel que soit le lieu d’installation.
Avantages du produit
Sûrs et fiables
Des décennies de performances éprouvées font de l’e-Clip de Pandrol un choix de confiance pour votre réseau où la sécurité est essentielle.
Conception à tension automatique
La capacité d'autotension de l'e-Clip élimine le besoin de contrôles manuels du couple, ce qui réduit le temps de maintenance pour votre équipe.
Conçu pour s’adapter
Des plaques de base et des composants adaptables vous permettent d'adapter l'e-Clip à votre application ou à votre marché.
Aperçu
Composant à épaulement fonte du système de fixation e-Clip, l’un des deux épaulements qui fixent le clip élastique et le patin de rail dans un assemblage sans filetage à tension automatique. Installé dans plus de 50 pays, ce système « à installer et à oublier » offre une résistance au fluage et à la torsion, ce qui le rend idéal pour les voies soudées en continu.
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Le Pandrol e-Clip DRS utilise une plaque de base à double résilience, combinant deux éléments résilients afin de réduire la transmission des bruits et des vibrations transmis par le sol. C'est le choix idéal pour les voies sans ballast où le contrôle des vibrations est essentiel, comme dans les tunnels, sur les ponts ou à proximité de structures sensibles. La rigidité des patins, la fixation de la plaque de base et la protection anticorrosion peuvent être adaptées à votre environnement.
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Le Pandrol e-Clip SRS est une variante non collée et à profil bas du système e-Clip, entièrement isolée pour garantir des performances électriques fiables. Il offre une excellente protection contre les courants parasites, ce qui le rend particulièrement adapté aux réseaux de métro et de transport urbain où l’intégrité de la signalisation dépend d’une isolation constante. Comme pour l’e-Clip standard, la rigidité du patin, la fixation de la plaque de base et la protection contre la corrosion peuvent être adaptées à votre voie.
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Le système de fixation ferroviaire Pandrol Re permet des délais d'installation plus courts et utilise moins de composants que les systèmes traditionnels de type « e-Clip ». Cela peut se traduire par une meilleure productivité lors des interventions techniques liées à la rénovation des voies.
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Le système de plaque de base Victor de Pandrol allie les avantages des fixations de rail élastiques existantes à la durabilité d'une plaque de fixation conforme aux normes de l'American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA).
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- Ville et transports en commun
- Singapore
Soutenir le développement du réseau de transport de Singapour grâce à des solutions Rail résilientes
Land Transport Authority, Singapore / 2020
L'Autorité des transports terrestres (LTA) de Singapour souhaitait améliorer les liaisons entre le nord, le centre et l'est de l'île. Pour ce faire, elle a annoncé en 2014 son intention d'étendre le réseau MRT du pays avec une nouvelle ligne : la ligne Thomson-East Coast.
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Il y a plus d’attaches Pandrol en service qu’il n’y a d’habitants en Europe. Plus de trois fois plus, pour être précis. Nous avons 3 milliards de vidéos en service et l'Europe compte environ 750 millions d'habitants.