Vanguard
Pandrol Vanguard est un système de fixation des rails à faibles vibrations qui offre une très faible rigidité verticale, assurant ainsi un haut niveau d’isolation contre les vibrations à un coût bien inférieur à celui d’une voie sur dalle flottante.
Que sont les produits Vanguard et comment fonctionnent-ils ?
En tant que fixation de rail à isolation contre les vibrations, Vanguard traite le bruit et les vibrations transmis par le sol dans les environnements urbains sensibles où les fixations standard s’avèrent insuffisantes. Contrairement à la plupart des fixations, elle soutient le rail au niveau de l’âme sous la tête plutôt qu’au niveau de son pied, permettant ainsi au rail de pendre dans une liaison élastique qui fonctionne en cisaillement plutôt qu’en compression. C’est ce qui fait de Vanguard une fixation présentant une rigidité verticale véritablement faible. Si l’on compare l’isolation contre les vibrations à la voie sur dalle flottante, elle offre des performances similaires à un coût et une complexité bien moindres, tout en conservant une rigidité latérale élevée pour limiter l’élargissement dynamique de l’écartement sous l’effet du trafic.
Parlez à nos experts ferroviairesGrande liberté de réglage latéral et vertical, avec une maintenance facilitée par un outil de serrage hydraulique fourni par Pandrol
S'adapte aussi facilement aux voies existantes qu'il s'installe sur les nouvelles constructions
Disponible dans des configurations adaptées aux traverses en béton, aux traverses en bois et aux voies sur dalle
Avantages du produit
Réglage vertical simple
Les cales Pandrol Vanguard se glissent sous l’ensemble pour un Réglage vertical rapide, sans qu’il soit nécessaire de démonter la fixation.
Composants accessibles
Ce système de fixation ferroviaire à isolation contre les vibrations comporte des composants élastiques faciles d’accès, à inspecter et à entretenir à l’aide d’outils manuels simples.
Contrôle des vibrations à l'épreuve du temps
Pandrol Vanguard s’adapte à presque toutes les selles Pandrol, et souvent aux ancrages existants, ce qui permet de réduire les vibrations à tout moment.
Aperçu
Le système de fixation ferroviaire Pandrol Vanguard offre une très faible rigidité verticale, ce qui se traduit par un niveau élevé d’isolation contre les vibrations à un coût bien inférieur à celui d’autres solutions telles que la dalle flottante. Cela le rend particulièrement utile pour traiter les problèmes de bruit et de vibrations transmis par le sol, ou secondaires, dans les environnements urbains sensibles.
Téléchargements
- Ville et transports en commun
- Turkey
Préserver les environnements urbains historiques grâce à des infrastructures de Métro à faible niveau sonore
Istanbul Metropolitan Municipality / 2014
Le pont du métro de la Corne d'Or est un pont tournant capable de pivoter horizontalement pour laisser passer les bateaux. Il se trouve à une hauteur de 13 mètres au-dessus du niveau de la mer, mesure 460 mètres de long et comporte cinq culées. Si l'on inclut les Viaducs situés de chaque côté, sa longueur totale s'élève à 936 mètres.
Produits associés
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Le saviez-vous ?
Il y a plus d’attaches Pandrol en service qu’il n’y a d’habitants en Europe. Plus de trois fois plus, pour être précis. Nous avons 3 milliards de vidéos en service et l'Europe compte environ 750 millions d'habitants.